Der Yamaha YZ 125 Thread- alles über das Drehmomentmonster!

  • ...müsste beim Mikuni gehen ohne den Tank abzubauen....musst schauen, ob der Gaszug mit einem Kabelbinder am Halteblech Zylinderkopf befestigt ist...wenn ja einfach für immer entfernen

    bei der Fantic XE kann man den Vergaser in beide Richtungen problemlos drehen, also für Schieber und für Düsen...man kann Pilot Düse und Hauptdüse durch die Ablassschraubenöffnung wechseln

    Gruß Swabian

    #223


    Wenn dr Bauer net schwemma ko, ischd Badhosa schuld!

  • Hallöchen 🖐.

    Habt ihr vielleicht eine Idee bei meinem Problem.

    Und zwar war ich letztes Wochenende Trainieren und da ist mir aufgefallen das der Leerlauf sehr schlecht bis teilweise gar nicht rein geht.

    Wenn ich vom 1sten in den 2ten schalten will geht es auch schwerer als vorher aber ab den 2ten geht der Rest sauber hoch wie runter.

    Kupplung trennt sauber.

    Es schaltet auch schwer wenn der Motor aus ist.

    Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen?

    Danke.

    Grüße Flori

  • Fehler war das ein kleines Lager defekt war.

    Wie haben es denn die Stücke von dem Anschlaghebel bis in die KW Lager geschafft?

    Das ist m.E. nach nicht möglich.


    Die Druckstange kostet keine 40 Euro - auf jeden Fall ersetzen!

  • Die Schäden sind unabhängig voneinander.

    Schalten ging ja noch.

    Musste ihn jetzt öffnen weil ein KWLager kaputt gegangen ist.

    War ein NoName Lager verbaut vom Vorbesitzer.

    Vielleicht kommt auch noch ein Montagefehler hinzu.

    Ich weiß es nicht.

    Ok dann erneuere ich die Stange.

    Grüße Flori

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