Highland 950 V2 Outback

  • Tja so ist die Entscheidung gefallen!!!
    Ich hab die Highland 950 Outback doch gekauft Ktm hatte ich schon und da ich an der so viel schrauben musste kann es an der Highland nicht schlimmer kommen ;)
    Ich habe gehört es gibt nur noch 6 von denen Maschinen in ganz Deutschland die angemeldet sind!?
    Hat jemand hier im Forum auch noch so eine?Bzw Ahnung von der Highland Zeichnungen andere Daten :biggrin:


    Grüßle HoOoPt

  • Tja so ist die Entscheidung gefallen!!!
    Ich hab die Highland 950 Outback doch gekauft Ktm hatte ich schon und da ich an der so viel schrauben musste kann es an der Highland nicht schlimmer kommen ;)
    Ich habe gehört es gibt nur noch 6 von denen Maschinen in ganz Deutschland die angemeldet sind!?
    Hat jemand hier im Forum auch noch so eine?Bzw Ahnung von der Highland Zeichnungen andere Daten :biggrin:


    Grüßle HoOoPt


    Hallo


    Ich schraube auch selbst an meiner (1999) und habe in den letzen 2 Jahren reichlich Infos gesammelt.
    Falls du interesse hast schick mir ne PN, einen Stick und ich spiel dir alles drauf was ich so habe. Kontakte um Teile besorgen habe ich auch.
    Übrigens gibt es ein tolles Forum wo sich Fahrer aus aller Welt austauschen.
    http://www.advrider.com/forums…read.php?t=130990&page=66
    Der komplette thread geht über die 950er V2.


    Beschreib doch mal was für eine du hast (BJ und so).
    Stell doch mal ein Foto ein.


    Gruß


    Olli:thumbup:

  • Danke Oldobi das du dich meldest...


    Also ich habe eine Bj 2000 sie ist seit 9 Jahren abgemeldet und stand seit dem nur rum!
    Also Bilder hab ich ein paar aber sie ist Auseinandergebaut da ich gerade dabei bin den defekten Kabelbaum zu wechseln, den Vergaser zu Reinigen und die Fluessigkeiten(Bremsfluessigkeit/Kuehlmittel) Zuendkerzen anschauen etc...


    Interesse haette ich aber was meinst du mit PN?Stick kann ich schicken das waere toll!
    Bei mir in der Stadt hat noch mein Bekannter ebenfalls eine Highland :)


    Was ich noch weis ist das meine einen grossen starter hat der kleine alte soll schnell kaput gehn...


    Gruss Fabi :cool:


  • Interesse haette ich aber was meinst du mit PN?



    PN heißt Persönliche Nachricht, diese kannst Du Ihm einfach schicken indem Du auf den Namen von Oldobi klickst und dort den link aktivierst.
    Geht echt ganz einfach hier im Forum.
    Übrigens, toll das Du so einen Exoten rettest!:thumbup:


    Gruß Lucky

  • Moin,


    ich habe auch eine. :glotz:


    Ist ein Monster, geht aus der Ecke, dass es einem schwindelig wird. Vor Ort sind wir zu dritt die eine haben, damit dürften wir wohl ziemlich weit vorne sein.


    Meine ist eine 2004, mit Einspritzer und sie läuft gut. Anspringen ist nicht so toll.


    Kleinere Reparaturen sind hin und wieder notwendig aber liegen im Rahmen. Meine KTM 660 SMC war da auch kein "Vorbild".


    Ersatzteile sind manchmal etwas langwierig aber geht.

  • Hallo zusammen,


    ich hab meine Highland dank unserem lieben Oldobi fertig bekommen und sie lief wieder ganz gut =)


    Dann habe ich ihr sehr sehr viel auf der letzten Motorradtour abverlangt bis ich mit einem Motorschaden stehen geblieben bin!


    Jetzt habe ich sie über den Sommer komplett demontiert und dabei festgestellt das die Zylinderkopfdichtung defekt war. Dann dachte ich mir wenn ich schon soweit auseinander schraube lackiere ich direkt den Rahmen mit! Der Rahmen ist schwarz geworden und gefällt mir sehr gut. Ich habe eine neue Zylinderkopfdichtung eingebaut und vorne am E-Starter war noch ein O-Ring defekt da öl austrat hab ich den auch getauscht.


    Nun rennt sie wieder :yeah: jetzt muss ich nur noch den Vergaser neu einstellen da sie noch nicht perfekt läuft.



    Bilder kann ich leider keine hochladen gerade komische Sache...



    @ klausmikey
    was brauchst du denn genau?


    Gruß Fabi

  • Geile Konstruktion.
    Sieht aus wie die Grundkonstruktion von nem Maico-Wasserkühlermotor mit Husabergzylindern und LC4 Steuerkettenspannern. :rolling:

    Wenn man denkt, ne 500er hat noch Kompression und nicht weiss wie das ist wenn die wirklich Kompression hat
    könnte das sein, das man denkt, die hat noch Kompression, obwohl die in Wirklichkeit nicht wirklich Kompression hat! Zitat: mtec

  • Hallo zusammen
    Wer Highland Besitzer ist, Highland Infos oder Ersatzteile braucht, soll sich doch bitte bei Andi Zimmerer melden.
    andi@highland.ch
    Andi hat bei Highland mitgearbeitet, war Entwickler und Testfahrer, verkaufte in Deutschland die Highland und war ein grosser Husquarna Händler in Bayern. Er ist in der Enduro, Cross Rally Rennszene eine bekannte Grösse.
    Wir sind dran eine Highland Owner Support Seite aufzuschalten. Braucht aber noch etwas Zeit.
    Meine Schweizer Webseite ist aufgeschaltet aber noch ohne Inhalt, die für Deutschland wird bald folgen.
    http://www.highland-motors.ch und http://www.highland-motors.de
    Gruss,
    Pius

  • Hallo Zusammen,
    Hallo Pipr,


    bei meiner Highland ist leider ein Ventil gebrochen und bei laufendem Motor hats das natürlich in den Zylinderkopf geschossen und einen Schaden erzeugt den ich selber nicht mehr beheben kann... Ein Motor-Instandsetzer konnte/wollte mir auch nicht helfen.


    Fährt noch jemand eine Highland 950 V2 Outback? Somit könnte ich meine als Ersatzteillager anbieten.... Ich setze nachher mal ein paar Bilder davon rein.


    @pibr ich habe mehrmals versucht euch über eure Seite und E-Mail adresse zu kontaktieren. Falls Ihr mir in irgendeiner Art weiterhelfen könnt, wäre ich sehr erfreut! Sonst bleibt nur noch die möglichkeit euch mit ersatzteilen zu versorgen ;(


    Viele Grüße
    Fabi

  • Hallo nochmal, :)
    So jetzt habe ich mal ein paar Bilder, leider kein schöner Anblick...
    Wenn jemand Tipps bzw Ersatzteile rum liegen hat ich bräuchte mindestens
    -Ventil
    -Ventilschaft
    -evtl. Kolben
    ...
    würde Sie gerne wieder zum laufen bringen da es mächtig Spaß macht mit
    der Maschine zu fahren. Langsam glaube ich aber dass ich die begraben
    muss :/


    https://www.directupload.net/file/d/5555/6mq6ix26_jpg.htm
    https://www.directupload.net/file/d/5555/cqanw67g_jpg.htm
    https://www.directupload.net/file/d/5555/mfeflocb_jpg.htm
    https://www.directupload.net/file/d/5555/yz6ng7c5_jpg.htm
    https://www.directupload.net/file/d/5555/qklr7iee_jpg.htm


    Viele Grüße

  • Geh mit deinem Problem auf https://www.mec-racing.de/ zu,


    Ventilführungen sollten kein größeres Problem sein, da m.w.n. Standard bzw. herstellbar.
    Vielleicht passt das Ventil von einem anderen Bike, wahrscheinlich sind das auch irgendwelche Standards bzw. Kann man den Ventilsitz auf ein anders Ventil anpassen, die ist sicher eh fertig.
    Von wössner hab ich schon gehört das sie Kolben als Einzelanfertigung machen.


    VG Michael

  • Hallo
    Woher kommst Du?
    Melde Dich ab 09.09. bei Andi Zimmerer, er sucht für Seinen Sohn noch eine.
    Ich habe selber eine 2004er.
    Kannst Dich ja auch bei mir melden.


    Gruß Hans

    Einmal editiert, zuletzt von supermoto ()

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