Hallo Leute,ich beende bald meine Fortbildung zum Techniker, und zur Zeit schwirrt mir der Gedanke im Kopf rum, meine KTM Exc 125 in meine zukünftige Urlaube mit zu nehmen, und das nicht auf einem Anhänger, sondern am Heck.Des weiteren sollte die Hecktüre zugänglich bleiben, sprich Hecktüre schwenkt zur Seite auf. Zur Zeit ist eine Westfalia-Kupplung (starre Version) montiert. Leider die Variante, wo der Kugelkopf in einen U-förmigen Blech hält, und quer zum Auto verschraubt ist. Das Blech selber hält dann am Rahmen, der von der Stoßstange verdeckt ist. Stützlast ist 130kg .Des Weiteren habe ich auf diese Weise für eine Konstruktion auch keine vernüftige Auflagefläche. Das Ganze soll ja relativ kommod demontierbar sein, da ich ab und an auch einen Hänger ziehe. G. Am T4 soll es Träger geben die 250kg ab können, und der hat keinen Leiterrahmen....Zur Berechnung liegen Methoden von Hand vor, ich habe auch die Möglichkeiten von einer geübten Person eine FEM machen zu lassen. Ist ja nur in eigenen Interesse dass alles hält. Ein Bekannter hat auch den großen Schweißerpass, der würde mir da auch helfen. Vielleicht hat jemand von euch mit sowas Erfahrungen oder weitere Ideen.
Geländefahren soll sicher möglich sein - natürlich nicht im Baja 1000 Style.
Wer hat denn gesicherte Aussagen ob das Ladung ist oder eingetragen werden muss? Gibt es im Stuttgarter Großraum denn einen Prüfer, der sowas offen gegenüber ist?
Ich würde die ganze Sache halt auf 60x40x3mm Vierkantrohr aufbauen zum Rahmen hin. Drehschanier ist auch so ein Problem - selber berechnen könnte ich, fertigen wohl kaum. Wo gibt es denn Schwerlastscharniere?
Und auch wenn sich die Frage doof an hört - wenn ich das Ganze von Hand berechne, von welcher Sicherheit soll ich ausgehen, bezüglich dynamischen Lasten? Kann nur statisch rechnen
Das Bild zeigt ein Modell meiner Hecktraverse und wie ich dann die Einschubrohre für den Träger machen würde. Befestigt mit Ringschrauben mit Gewindestange. Kann man also ohne Werkzeug (Eisenstange) ab bauen. Wenn eingetragen bleiben die Aufnahmen dran, klarer Fall.
Bin mal gespannt ob ihr Tips und Ideen habt.
Beste Grüße und Danke Reno