Von daher verwundert es mich sehr, dass dei Streckenbetreiber nicht restriktiver mit den Lärmern umgehen. Als ob die sich selber abschaffen wollten...
Wieder ein Opfer der 4 Takter: Strecke Lierop ist ZU
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Auf ner Strecke hier würde es mal getestet,auf der Strecke mit Abstand das lauteste eine 125 2 Takt,500 m weiter bei jemandem,der sich beschwert hörte man nur noch die 4 Takter,bei ner Disco hörst du die Bässe auch deutlich weiter als die Hochtöner
Ja die tiefen Töne machen es, das stimmt! Bei mir zuhause höre ich bei geschlossenen Fenstern nur die Busse und die "scheiß Harleys"
Müsste man quasi so einen "Tiefpassfilter" für die 4T erfinden ???? -
/OT bei Tiefpass passieren die tiefen Frequenzen den Filter
nopass oder Endstück nach unten
oder -
Sieht zwar übelst aus aber wenn es hilft die Strecken zu erhalten.
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Funktioniert nur bei Fahrern die auf der Leerlaufdüse fahren ... bei flotten Fahrern schmilzt dir nach paar Minuten die Endkappe weg...
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Funktioniert nur bei Fahrern die auf der Leerlaufdüse fahren ... bei flotten Fahrern schmilzt dir nach paar Minuten die Endkappe weg...
Done du nimmst mir das Wort aus dem Mund.
Hab ich live gesehen...
Der Club versichert die dämliche Tröte macht nix... ich hatte eigendlich eher Bedenken wegen der Kratzer am Endtopf die durch diese aufgeschobene "Wackelbüchse" entstehen... am Ende vom Tag guckte nicht nur ich doof als die Endkappe halb weggeschmolzen war.Ich hab dann damals bei mir ein 90Grad Rohr welches nach unten geht befestigt und den Schall nach unten abgelenkt. Das ging auch.
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ehrlicherweise muss man dazusagen, dass der Streckenbetreiber seine Hausaufgaben nicht gemacht hat !
"Weil es der Betreiber der Strecke, André Mathieu, unterlassen hatte, für die Strecke die erforderliche Umweltgenehmigung der Klasse 1 zu beantragen, musste sie nun von Amts wegen geschlossen werden."
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https://www.motocross-shop.de/…eywords=db+killer&x=0&y=0
so einen DB Killer hatte ich auf meiner 2010er YZ450, es fehlte natürlich schon etwas Leistung, aber davon hatte sie eh mehr als genug. Wird einfach reingeschraubt und mit der Madenschraube fixiert. Hat Lautstärkemäßig ziemlich viel gebracht.
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2 Takt Crosser gibts doch fast keine, das Problem ließe sich durch regelmäßiges Messen und Nachhauseschicken der zu lauten Maschinen auch regeln.
Meine YZ war mit Originalschalldämpfer auch eher eine der Leiseren auf der Strecke. Zu viele fahren leider Zubehöranlagen, die besonders laut sind. Schneller fahren sie dadurch auch nicht, aber mehr Streß mit Anwohnern gibts halt.
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Nur ist der Unterschied zwischen lauter 2 und 4 Takt der,dass du die 2 Takter nach wenigen 100m nicht mehr hörst,den 4 Takter aber 2-3 Kilometer
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nützt ja nichts, wenn fast alle Crosser am Markt 4 Takter sind. Da hilft nur die 4 Takter leiser machen. Daß alle auf 2 Takter 125er umsteigen ist doch illusorisch.
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Die nächste...... Olmen,Honda Park,schade,war echt schön
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Die nächste...... Olmen,Honda Park,schade,war echt schön
Wo stand / steht das?? Auf der Seite kein Hinweis!
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Irgendwo stand auch weils zu laut war,und die haben gemessen
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Wo stand / steht das?? Auf der Seite kein Hinweis!
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In Frankreich z. B. hat der Verband, https://www.ffmoto.org/ , eine Strecke gekauft: https://mx2k.com/en/node/144519
Der britische youtube Kanal hat das Thema Streckenschließungen jüngst thematisiert:
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Die Diskussion läuft zwar schon lange und wird auch keine Lösung bringen, aber:
Wenn alle wieder 2T fahren machen sie die Strecke wegen Umweltverschmutzung zu......meine Meinung. Einen Grund gibt es immer.
Grets Kai
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Fahrt die original Auspuffanlage auf euren 4t Crossern und es bleibt leise.👍
Mehr braucht man nicht zu können.
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jetzt soll es Lommel erwischen,es sollen neue Regeln kommen mit nur 20Fahrern auf allen Strecken und das wäre finanziel nicht machbar.Es soll demonstriert werden
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