China goes Dakar

    • Offizieller Beitrag

    Ein Freund von mir repariert Komponenten auf Kreuzfahrtschiffen, die blasen die Abgase der
    Müllverbrennungsanlage ins Wasser. Die vom Motor oben heraus.
    Und da fällt eine Menge Müll an.


    Moin,
    na klar, die hauen die Abgase ins Wasser damit die Passagiere da dann mehr von haben weil der kram dann einmal am schiff nach oben zieht. Bei der Verbreitung von manchen angeblichen Wahrheiten sollte man einfach mal selber nachdenken und überlegen was dabei Passieren würde. Was die wirklich in Wasser leiten sind die zerkleinerten Lebensmittel Abfälle und das gereinigte Abwasser. Aber das dürfen sie auch nicht überall.
    Genauso wie das verbrennen von Schweröl, das dürfen sie nur auf den Offenen Ozeanen, besser wäre es aber bestimmt es auch da zu verbieten. In Häfen und auf der Nordsee darf nur mit Leichtöl gefahren werden. Bei einigen Kreuzfahrern kommt im Hafen mittlerweile Flüssiggas zum Einsatz. Denn die Maschine läuft ja zur Stromversorgung die ganze zeit und so ein Kahn bracht ordentlich Strom.


    Aber was hat das ganze mit der Dakar zu tun.


    Die Chinesen werden auch da wenn sie am ball bleiben irgendwann mal Erfolg haben.


  • Und an Tag 2 sind 2 von 4 Zongshen schon raus- wenn ich den franzosischen TV4 Kommentar recht verstehe hatte der erste schon vor dem Start der SS1 terminale technische Probleme und wurde von seinem Teamkollegen in die Pruefung geschleppt- offensichtlich ohne Erfolg...

  • Speedbrain hatten vor einigen Jahren die Husqvarnas für die Dakar auch gut vorbereitet .
    Warum sollten sie bei Heromotorsport jetzt schlechte Arbeit abliefern .

  • Ktm war doch der einzige hersteller der unter seiner brutalofahrweise am längsten gehalten hat. Is der eigentlich mal sixdays gefahren?

  • War wohl ein Feuerstuhl. :D

    Es kann schon mal passieren das ich die Wegstaben verbuchsele und mich verdrückt auskehre !! :thumbup:

    Kangoo-Center-TML die Adresse für den Kangoo Fahrer good2.gif

    Alle meine Beiträge könnten zu 99% Spuren von Ironie aufweisen ... ;)

    Ist der Keil auch noch so klein , muß er in die Nut hinein . Sollte das mal nicht so sein ...... :whistling:  :saint:

  • Also sie sind definitiv alle raus.
    http://m.speedweek.com/dakarmo…-Piloten-in-die-Knie.html
    Naja da werden sie jetzt das Jahr über weiter an der Zuverlässigkeit tüfteln.
    Man muss sich gerechterweise an die “Anfangsjahre“ von KTM erinnern. Da waren sie viele Jahre verspottet worden trotz immensem Aufwand. Da dachte ich damals auch. Die schaffen das nie. Und nun sind sie schon viele Jahre der “Chef im Ring“.

  • Kommt auch auf den Standpunkt an. Rechnet man Husky mit, sind schon über 20 KTM ausgefallen. Aber noch keine Hero und keine Honda ;)


    Prozentual scheint die KTM zuverlässiger als ne Zongshen, andererseits ist der Chinakram in der Hero anscheinend besser.
    Bei der Dakar spielt Vorbereitung und Erfahrung eine immense Rolle. Und der Speedbrain ist halt ein Fanat.

    Wer nichts weiß muss alles glauben

  • Vielleicht haben die anderen ja auch beschissen ... und sind nur nicht erwischt worden ?( :D egal ist im Leben halt so ... auf jedenfall zieh ich den Hut vor allen Teilnehmern :mx: :respekt: :prosit:

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