Wo sollen denn da 10 % Schlupf herkommen ? Das find ich viel zu viel.
Beim Beschleunigen natürlich mehr, aber bei hoher Geschwindigkeit trifft es recht gut, z.B. auf der Straße knapp unter 160, auf einem schönen, flachen Schotterweg nur etwas über 140.
Und wahrscheinlich hatte es da auf der Straße mit den Stollenreifen schon Schlupf.
Btw: Bei Topspeed haben auch Straßenmotorräder, wenns die vollen knapp 200PS auf den Hinterreifen drücken + Auftrieb, bis zu 15% Schlupf. z.B. bei einem Rekordversuch mit der Hayabusa bei echten 313 drehte das Hinterrad etwas über 350