Sodala...beim Honda Waldmann auf der Website steht geschrieben: RedMoto CRF 450 RX Enduro mit Zulassung.
http://motorrad-waldmann.de/redmoto-2017/
Honda 2017
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Sieht wirklich klasse aus
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Sehr, sehr hübsch
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und? haste bestellt?
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Laut redmoto wird es eine Enduro und eine "Country" geben, einzige Unterschied ist der Tank: 7,3 und 8,3 Liter
Die original Ami-Version hat glaub 8,3 -
Wer will schon eine 450er?
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Wer will schon eine 450er?
Stimmt ich warte sehnsüchtig auf die 490 - muss mal den Maurizio fragen warum seine Schlamper bei Redmoto nicht in die Puschen kommen. -
Ich fände eher die 250er interessant
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Ich fände eher die 250er interessant
Nach 2017 kommt 2018, musst halt die Hubraum-Junkies die Kinderkrankheiten ausbügeln lassen. -
Nach 2017 kommt 2018, musst halt die Hubraum-Junkies die Kinderkrankheiten ausbügeln lassen.Ich bin sowieso nur neugierig Zur Zeit will ich nix neues und Viertakt auch nicht.
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Geht mir genauso - Honda ist nicht meins, das Mopped gefällt mir aber trotzdem.
Und ich glaube die Honda-Enduros sind unterschätzt - zumindest in D -
Hatten wir diese Honda Enduro schon:
http://www.moto.it/fiere/honda…-sports-a-eicma-2016.html
http://www.enduro21.com/index.…win-enduro-sports-concept
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ich glaube mal gelesen zu haben,die is nicht mal von Honda, sondern von einem Designer
mit der Breite am Motorschutz wird die auch niemand wollen
eine Bremsscheibe? schwer wird das Teil immernoch sein
der aktuelle Euro4 Auspuff sieht auch gaaaanz anders aus
95PS sind für die Strasse zu wenig und fürs Gelände zu vieldie MT07-Enduro finde ich da zielführender, vorbehaltlich einer Gewichtsangabe
die KTM 790 Adventure dürfe auch ein Konkurent werden -
Das wäre ein Gegenstück zur früheren KTM 950 SuperEnduro, eine leichte und noch geländegängigere Alternative zur AT. Da bei der AT schon 100PS reichen, werdens hier erst Recht reichen.
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95PS sind für die Strasse zu wenig
Ich glaube da sind viele der Affentwin-Käufer anderer Meinung. Die Leistung der aktuellen SuperMegaEnduros ist nur für den Stammtisch interessant in der Praxis braucht die 160 PS absolut keiner. -
ne 610er wäre mal wieder eine Ansage.
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und ne 500er 2 Stroke für die grossen Jungs
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was soll denn da leichter werden?
den Titan Termi gibts jetzt schon, is illegal, bringt ?4kgja, leider gibt es keine 130PS Modelle
es gibt im AT (TA) Forum auch Leute die unter 5 Litern/100km fahren
wenn man nur 30 PS nutzt, sind 95 genugich bin die AT probegefahren, na klar 'reicht' die Leistung, aber ich würde mir zu zweit mit Gepäck mehr Reserven wünschen
das DCT reizt mich schon irgenwie, aber nochmal 10kg mehr30PS mehr, 20kg weniger, 5 Liter mehr Tankinhalt, dann hätte ich sie schon hier stehen ...träum
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Hatte gestern das Dirtbiker Magazin im Briefkasten, Ausgabe Januar 2017.
Darin ist ein Artikel über die CRF 450 R und CRF 450 RX.
http://dirtbikermag.de/news/fi…crf450r-and-crf450rx-2017 -
Wer des englischen mächtig ist, dem kann man auch die aktuelle cycle news weekly empfehlen (die uns Elvis74 freundlicherweise verlinkt)
http://magazine.cyclenews.com/…16-issue-50-december-20/0
Ab Seite 142 450er shootout
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