125er 2 takt noch zulassen. Geht das?

  • Die Maschine wurde den Vorbesitzer gestohlen. Am nächsten Tag konnten sie ihn mit der Maschine noch schnappen da war aber die Nummer schon runter. Er hat aber Zettel bekommen von der Polizei wo die Rahmennummer drauf steht


    Klingt zwar ebenfalls etwas kurios aber wenn das so ist kommt vor der Zulassung erstmal die Rahmennummer wieder anzubringen - das wurde hier auch schon diskutiert. Wenn das geschehen ist, dann könnte man zur lokalen Zulassungsbehörde gehen und sich erkundigen, wie die das handghaben.


    Schon bei der Umstellung von Euro2 auf 3 wurde das nicht in jedem Landkreis gleich gehandhabt. Die Materie ist auch komplex und da blickt auch der Sachbearbeiter nicht immer voll durch. Manchmal hat man auch Glück.


    Aber erst muss die Nummer neu eingeschlagen werden - ohne die geht gar nix.

    Wer nichts weiß muss alles glauben

    • Offizieller Beitrag

    Moin,
    auch wenn es immer noch merkwürdig ist, wenn es den Nachweis gibt das das der Entsprechende Rahmen ist und er nicht als gestohlen gemeldet ist, dann die Nummer wieder einschlagen/ nachschlagen. Die sind bei KTM teilweise wirklich fast nur in die Beschichtung eingekratzt. Vermute mal das die per Laser gemacht werden.
    Hatte denn der Vorbesitzer das Ding nicht schon mal zugelassen. Denn wenn der die irgendwann mal angemeldet hatte ist alles gut und man kann das Ding ganz normal wieder anmelden. Wobei er ja auch noch die Papier von dem Ding haben müsste. Schließlich wurde ihm ja nur das Moped mal geklaut und nicht die Papiere.

  • Der hatte sie noch nie angemeldet weil er immer auf Endurostrecken war. Er hat halt einen Zettel von der Polizei wo die Rahmennummer draufsteht

  • Der hatte sie noch nie angemeldet weil er immer auf Endurostrecken war. Er hat halt einen Zettel von der Polizei wo die Rahmennummer draufsteht


    Dann wäre jetzt der erste Schritt die Rahmennummer wieder einzuschlagen, das ist in erster Linie auch im Interesse des Verkäufers so lange der Zettel noch frisch ist und ihm das jeder so abnimmt. Kann man durchaus auch selber, wenn man die richtigen Zahlen hat.


    Hierzu hilft auch die Forensuche "Rahmennummer einschlagen"

    Wer nichts weiß muss alles glauben

  • Habe noch eine Frage. Ein bekannter hat sich im Dezember 2015 eine Husqvarna TE 125 2016 gekauft. Die hat er dann auch noch ohne Problem 2016 zulassen können. Also müsste ja das bei der auch gehen oder?

  • Kam ned von KTM die Meldung das ALLE Bikes vor MY16 noch vor dem 31.12.15 zugelassen werden müssen, da ansonsten nicht mehr Zulassungsfähig??

  • Kam ned von KTM die Meldung das ALLE Bikes vor MY16 noch vor dem 31.12.15 zugelassen werden müssen, da ansonsten nicht mehr Zulassungsfähig??


    Die Meldung kam von einigen Händlern, die schlecht informiert waren.
    Euro4, für Modelle die schon auf dem Markt sind, greift erst ab 01.01.2017, ab 01.01.2016 darf das Licht nicht mehr abschaltbar sein.

    • Offizieller Beitrag

    Die Meldung kam von einigen Händlern, die schlecht informiert waren.
    Euro4, für Modelle die schon auf dem Markt sind, greift erst ab 01.01.2017, ab 01.01.2016 darf das Licht nicht mehr abschaltbar sein.



    Moin,
    Nee das Stimmt schon, weil halt bei einigen das Licht noch abschaltbar gewesen ist und genau das halt nicht sein darf und eine Umrüstung nicht möglich ist weil der Schalter halt Teil der BE und mit anderem Schalter muss die BE neu und wenn die BE neu muss müssen die neuen Werte ab 16 erfüllt werden. Denn die Übergangsregierung bis 17 gilt ja nur für Mopeds mit einer BE aus 15.
    Denn wie immer geht es nicht da drum was Logisch ist, sondern da drum das die Vorschriften eingehalten werden.
    Dadurch darfst du das eine Moped mit schlechten Abgaswerten aber abschaltbarem Licht nicht zulassen, das andere mit genauso schlechten Werten aber Licht nicht abschaltbar aber schon.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!