Hallo,
bin jetzt seit 3/4 Jahr Besitzer einer alten Suzi und hab mich jetzt an ein kleines Problem mit dem Vergaser gemacht, den sie seit Anfang an hat. Der Vergaser ist immer voll/ bzw. übergelaufen wenn ich den Benzinhahn offen hatte und der Motor aus war, weshalb ich sie immer mit geschlossenem Benzinhahn starten musste. Wenn sie erstmal lief gab es keine Probleme.
Nun habe ich den Vergaser zerlegt gereinigt, Düsen auf Verstopfung kontrolliert, Schwimmerventil auf Dichtigkeit geprüft und den Schwimmerstand kontrolliert. Konnte aber keine Fehler finden. Da ich sowieso neue Dichtungen brauchte habe ich auch die Schwimmer getauscht (die alten schienen zwar dicht zu sein sahen aber nicht mehr so gut aus). Zudem war auch bei der Standgasschraube der Kopf rundgedreht weshalb ich sie auch mit gewechselt habe.
Nun läuft der Vergaser leider immer noch über...
Werde deshalb morgen nochmal auf Fehlersuche gehen, der Schwimmerstand war minimal, vllt ~0,5mm über den angegebenen 18mm für einen Mikuni 34mm Flachschieber.
Wenn ich den Schwimmerstand etwas zu niedrig einstelle was könnte passieren?
Ansonsten kontrolliere ich das Schwimmerventil mal mit Benzin, habe es bis jetzt nur mit durchpusten getestet.
Dazu scheint meine Kupplung zu kleben. Wenn ich das ausgeschaltete Moped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schiebe dreht sich der Motor mit und im Standgas, welches ich dank runder Standgasschraube nicht einstellen konnte, würgt es das Moped ab wenn ich nicht etwas Gas gebe. Meine Vermutung wäre jetzt falsche Getriebeöl, hatte der Vorbesitzer kurz vorm Verkauf gewechselt.
Welches Öl sollte ich denn am besten nehmen? Die Kupplung müsste ich wahrscheinlich auch zerlegen und reinigen oder könnte ein Ölwechsel reichen?
Vielen Dank schonmal
Gruß
Jonas