Aber nicht unbegrenzt lange...alle 2 Wochen muss das Teil bewegt werden.
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Auf die Frage, ob nun XXL-Sprinter, Kleinbus oder PKW mit offenem Hänger oder großem Kofferanhänger gibt es keine Pauschalantwort. Jede Version ist ein Kompromiss und wie praktikabel der Kompromiss ist, hängt von der tatsächlichen Nutzung ab.
Wenn ich z.B. nach Freden fahre, bin ich nur 65km und das auch noch ausschließlich auf Landstraßen unterwegs...knapp eine Stunde Fahrt mit meinem großen Kofferanhänger. Wenn da einer mit einem Sprinter 5 Minuten weniger braucht, liegt das höchstens daran, dass der fährt wie eine kranke Sau und ich ganz gemächlich durch die Gegend cruise.
Bis zum Hoope Park sind fast 200km...und zwar zu 99,5% Autobahn. Da könnte man mit Sprinter durchgehend 160+ fahren und mit Anhänger halt so um die 100 legal. Mit einem ruhigen Gemüt ist die Distanz aber auch mit PKW und großem Kofferanhänger noch erträglich. Ein offener Anhänger wäre aber definitiv deutlich komfortabler, weil der deutlich Sprit spart und man ihn kaum spürt, wenn man dauernd beschleunigen muss, um LKW zu überholen etc. Auf richtig langen Strecken und mit steigendem Autobahnanteil wird so ein Hänger dann immer nerviger...wenn man nicht die Ruhe selbst ist. Ich persönlich fahre mit Transportern höchstens mal kurzzeitig 160 oder so, im Schnitt würde ich immer so bei max. 120 landen...und das ist dann auch nicht mehr so viel mehr als ich mit Hänger fahren dürfte, also kann ich auch den Hänger mitnehmen.
Momentan bin ich noch eine Weile mit PKW und großem Kofferanhänger unterwegs...in 1-2 Jahren kommt ein neuer Vivaro Bus, aber ich werde das Moped trotzdem mit dem Hänger transportieren. Auf Langstrecke dann halt mit dem offenen kleinen Hänger und das ganze Equipment im Bus und für kurze Entfernungen schön luxuriös mit meinem vollgepackten Koffer.