Also mein typischer Einsatzzweck ist in meine Stammalmwirtschaft zu fahren, ca. 550 hm über mir gelegen, relativ sehr kurze Strecke in der Ebene (knapp 1 km), 15 bis 20 min hin etwas kürzer retour. Ich würde wahrscheinlich mit dem EGO experimentierfreudiger sein wenn mir das Körperteil, daß die Verbindung zwischen Sattel und Körper herstellt, nicht nach gut 30 min. zum streiken anfangen würde. :biggrin:
Aber nun zu Deinen Fagen:
Deine Einschätzung kommt schon auch meiner recht nahe, und es kommt halt drauf an was Du unter endurotypische Einlagen verstehst. Feldweggebläse mit einer 300er 2T oder mit einer Reiseenduro? Aber sagen wir mal so, auf Dauer braucht es nicht zu loser Untergrund, zu verblockt, zu steil und zu eng sein, dann geht schon was.
Also ich war zu Anfangs voll auf ein DH Teil fixiert, mir haben die von EGO auch abgeraten für meinem von mir beschriebenen Einsatzzweck, also die trifft keine Schuld. Ich kenn mich jetzt in der Hierarchie der Bergradl nicht wirklich aus, aber bei meinen Einsatzspektrum wurde ich jetzt ein Radl "unterhalb" eines Freeriders nehmen, aber eine richtige "Mopedgabel" nachrüsten. Wenn Du ein Enduro oder so nehmen würdest wird sich auch die Bodenfreiheit vom Motor erhöhen, was aber wiederum nicht ganz so wichtig ist weil die tiefste stelle eher das Kettenblatt oder gar das Pedal ist. Der Gewichtsunterschied wird die Reichweite aber nicht wesentlich verändern, da sind der Umgang mit dem Stromgriff ausschlaggebender. Aus dem Forum hat mal einer ein EGO von mir getestet, mangels technischer Empathie und /oder nicht zuhören wollen, weil eh jeder von Kindesbeinen an weiß wie ein Radl funktioniert, vollbrachte er nicht einmal die Hälfte der Reichweite die normal möglich ist.
Kette hält das Drehmoment locker aus, ich hab mir nach der zweiten Saison eine "Dickere" nachrüsten lassen, weils aufs Gewicht nicht wirklich drauf ankommt. Die Alte war aber noch nicht wirklich hinüber.
Gasbedienung habe ich mich nach kurzer Zeit drann gewöhnt, kann Dir aber zum Vergleich einer Quanta usw. noch nix sagen, da trotz guten Willens nie ausprobiert.
Als Resümee zu des von Dir beschrieben Einsatzzweckes würde ich zu der Einschätzung gelangen das es mit einem Enduroradl plus EGO ganz gut passen müßte, wenn Dir ein 250 oder 500 Watt e-Radl zu schmächtig ist, wenn Du drauf wert legst das Dein e-Bergradl noch nach Radl aussieht und nicht wie ein Gerät aus Starwars.
Aber schau Dich mal noch um, vielleicht gibt's ja noch andere Hersteller von sowas wie EGO-KIT.
Nachtrag: Wenn ich mich nicht ganz irre, haben die EGO-Mannen bei den aktuellen Motoren in der Bedieneinheit an einen 250 W Schalter für die Rennleitung gedacht !