Versatz im sprung

  • Wenns Hinterrad quer geht, machs Gas so zu daß das VR runter kommt und als erstes den Boden berührt; kurz vor der Landung wieder Gas auf und das passt!;)


    Haarsträubend. Bei schrägem Heck noch vom Gas gehen. Das führt dazu, dass die Karre richtig quer geht. Ich reiße je nach Schräglage Gas UND AUGEN auf um die Kiste wenigstens bei der Landung wieder gerade zu bekommen. War "Satire"?

  • Haarsträubend. Bei schrägem Heck noch vom Gas gehen. Das führt dazu, dass die Karre richtig quer geht. Ich reiße je nach Schräglage Gas UND AUGEN auf um die Kiste wenigstens bei der Landung wieder gerade zu bekommen. War "Satire"?


    vielleicht macht die Physik ja bei dir ne Ausnahme! Mach einfach, was du willst!

    Gruß engl


    Ich und Du, Müllers Kuh, Müllers Esel...


  • Die Physik würde bei mir folgendes machen: mein Vorderrad würde sich absenken, die Karre richtig quer gehen und bei der Landung würde ich mich fett auf's Maul legen.


    Mal ganz abgesehen davon, dass das Vorderrad sowieso vor dem Hinterrad bzw. maximal gleichzeitig aufkommen solllte. Vorausgesetzt wir reden hier von Tables. Und größere Sprünge sind ja üblicherweise Tables.


    Ich würde furchtbar gerne ein Video davon sehen, in dem Du diese revolutionäre Fahrtechnik einsetzt :)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!