Naja bei den Wartungs kosten sollte man auch mal bei einem Hersteller den Vergleich machen. und nicht nur den preis einer motor revision sehen sondern auch kleinere sachen oder sachen die später noch kommen.
Bei deiner zweitakter ist wohl ja fast alles gemacht worden so wie es sich anhört während die suzuki wohl auch glück hatte und der ganze 4 takt kram noch in takt war.
Also bei den allermeistens hat sich schon heraus gestellt die 2 takter ist günstiger und leichter selber in schuss zu halten.
Aber glaube danach sollte man in dem Hobby sich sein bike nicht aussuchen sondern man sollte fahren was einem am meisten spaß macht, zumindest als hobby fahrer ist das doch das wichtigste. Ich persönlich drehe lieber 10 runden weniger im training und bin auch noch jede runde nen tick langsamer mit meiner yz als mit der kxf. Weil ich mehr spaß habe mit dem 2 takter.