Alles anzeigenmich nervt das Gehacke meiner 200er
die Schwungmasse hätte ich auch gerne probiert, aber ich hab noch keinen gefunden der das kleben kann und kleben macht es ja eine recht permantente Angelegenheit
bin mal ne 300er 2T Beta gefahren, die war schön weich am Gas
evtl. kann man mit Vergaserabstimmung noch was rausholen, aber fetter macht weniger Reichweite und Auspuff dreckig
ich glaube dass die 250er zu viel für mich ist, daher bleib ich erstma bei der 200er (zur 250_4T schreib ich noch was )
der Unterschied Gnarly zu orig ist enorm der Druck untenrum ist geil
oben verliert sie aber sehr deutlich
was ist wöllte is: unten wie Gnarly, oben wie orig
dieses Wochenende werde ich mal wieder mit orig. Birne fahren, mal sehen
vielleicht kann man eine 250_2T zämen und mit wäre die super für dich(/mich)
aber sowas kann man leider nicht mal eben Probefahren und ich hab nicht die Zeit für solche Versuchsreihen
was du merken wirst ist der Handlingsunterschied
die Wendigkeit der 200 ist sehr geil, wie bei der Hufo nur der Motor is viiiiiel kräftiger
man kann auch den 200er Zylinder+eStart auf die HQV125 schrauben, das ist zwar sinnlos teuer, aber dann haste Umlenkung
bis November is ja noch Zeit
bei welchem Händler bistn? wenn er dir die 250er gibt, komm ich mal mit meiner 200er vorbei
KTM Bieberbach / KTM Adventureland Suhl
@ Mankra
Sherco ist ja alles schön und gut, aber ich werde mir eine gebrauchte Enduro kaufen ab 2008-2012 je nachdem wieviel Geld ich zusammen hab.