hallo martin,
es war in der (aktuellen) ausgabe 04/2014.
greez
steve
hallo martin,
es war in der (aktuellen) ausgabe 04/2014.
greez
steve
Ein kleiner Test war doch schon in der aktuellen Enduro. Oder wars schon in der letzten Ausgabe?
Gruß Martin
War aber nur eine vorstellung, leider kein test..
Gibts schon wo Testberichte? Wer das Teil schon im Gelände bewegt? Wie schauts mit der (Seilzug)Kupplung aus, schwergängig oder doch erträglich?
Was is denn nu ?
Nichts, was soll sein??
Die CAMI ist bisher noch nicht produziert, aber wenn Du schon eine kaufen willst, soll es ja bei mobile schon Händler geben, die fleißig seriöse Kaufverträge schreiben, für ein Fahrzeug, dessen Liefertermin noch unbekannt ist.
Zur Zeit werden in Spanien die 2015er EC und TXT Modelle produziert, und ab der zweiten August Woche geht man in den Sommerurlaub. Dann gehts im September weiter, ob die CAMI so wie vorgestellt dann kommt, wage ich zu bezweifeln.
Wenn eine Cami dieses Jahr kommt, dann bestimmt nichts Aktuelles...
Und: Es liegt diesmal nicht an GASGAS selbst
Alles anzeigenNichts, was soll sein??
Die CAMI ist bisher noch nicht produziert, aber wenn Du schon eine kaufen willst, soll es ja bei mobile schon Händler geben, die fleißig seriöse Kaufverträge schreiben, für ein Fahrzeug, dessen Liefertermin noch unbekannt ist.
Zur Zeit werden in Spanien die 2015er EC und TXT Modelle produziert, und ab der zweiten August Woche geht man in den Sommerurlaub. Dann gehts im September weiter, ob die CAMI so wie vorgestellt dann kommt, wage ich zu bezweifeln.
Wenn eine Cami dieses Jahr kommt, dann bestimmt nichts Aktuelles...
Und: Es liegt diesmal nicht an GASGAS selbst
Ein fahrzeug ankündigen,vorstellen und dann nicht rechtzeitig liefern.. Ist nicht grad tolles marketing.
Nun, gut ding will weil haben.
Warum soll sie nicht so kommen, wie angekündigt?
Warum solls nicht an gasgas liegen?
Vielleicht werden so viele PR5 verkauft, dass keine Kapazitäten für die Produktion der Motoren für GasGas übrig sind.
getapert
Es geschehe noch Wunder!!
Nach der langen Wartezeit sind nun endlich ausreichend EC 250 Cami aus Spanien bekommen!
Es handelt sich dabei um aktuelle 2014er Modelle, allerdings mit weißen Kotflügeln vorne und hinten, nicht mit schwarzen!
Wer eine will, sollte nun also zuschlagen!
Hier Bilder...
https://www.facebook.com/gasga…denduroteam?ref=bookmarks
@ Tim Taylor: Jetzt bist du gefragt, wann machst du denn die erste probefahrt und schreibst hier mal deinen Eindruck?
Mich würde Interessieren ob der Motor ab Standgasdrehzahl gleichmäßig anzieht oder ob sie eine leichte anfahrschwäche hat?
Wie laut ist sie wirklich?
Wie Stark fühlt sie sich an?
Macht das Fahrwerk nen guten eindruck? usw.
Die Sitzbank sieht ja recht bequem aus im Vergleich zu dem EC modell dahinter!
Warum steht auf der Seitenverkleidung eigentlich ES250, oder sehe ich das verkehrt?
Das wär echt super, wenn du uns den ersten Eindruck liefern könntest?
Grüße Franky
Also: Das ES steht für Endu-Street (EC für EnduCross).... also Enduro und Straßentauglich. Der Name ist eigentlich auch Programm, denn das Fahrwerk und der Motor schaffen locker den normalen Betrieb abseits befestigter Straßen. Man darf kein Fahrwerk für den MX Einsatz erwarten, sondern eher für den normalen Betrieb in Wald und Forst. Alles wesentlich straffer als ich gedacht hätte, und das ganze Moped fühlt sich schon sehr erwachsen an. Der Motor ist sehr leise und läuft extrem gleichmäßig. Für den Einsatzzweck passend.
Was wir geändert haben: Seitenständer ist ab Werk schon sehr stark eingekürzt gewesen. Wir haben diesen ausgetauscht und etwas länger gelassen, damit alles sicher steht. Das werden wir bei allen Fahrzeugen auch direkt vor Auslieferung anpassen....
Das (Test)-Fahrzeug was wir bekommen haben ist aber nun (leider) schon nach zwei Tagen verkauft, aber wir bekommen nächste Woche direkt weitere. Aber es sollen nur 30 Stück angekommen sein, die werden wohl bei der großen Nachfrage auch schnell vergriffen sein.
Nach den Betriebsferien in Spanien werden aber sicher weitere Cami´s den Weg nach Deutschland finden.
In meinen Augen ein sehr gelungenes Fahrzeug, vor allem bei einem Preis von unter 5000,- Öcken...
Ein interessantes und schönes Teil.
Nur ... nirgends Tests. Will Gasgas überhaupt Motorräder verkaufen? Ausser Insidern weiss keiner, das es die Cami überhaupt gibt.
Mittlerweile hab ich rausgefunden , das der Motor ein Zongshen nc 250 ist.
Soll ein Nachbau eines Hondamotors sein. Aber von welchem?
hat in den letzten 3 jahren jmd. eine cami gekauft?
und kann etwas darüber berichten?
Tim Taylor, wie sieht das eigentlich mit der Ersatzteilversorgung speziell mit Teilen für den China-motor aus? Ist die komplett über GasGas sicher gestellt? Ansonsten könnte man wirklich mit diesem Exoten liebäugeln. Ab und zu werden ja Gebrauchte angeboten.
...nur mal so am Rande: Die Cami hat den gleichen Motor wie die AJP PR 4
...nur mal so am Rande: Die Cami hat den gleichen Motor wie die AJP PR 4
eehm, kleine Korrektur . PR 5.
die PR 4 hat den Luftgekühlten.
In der aktuellen ENDURO hats einen Bericht von der PR 5, also Welche mit dem gleichen Motor wie die Cami. Soll von Zongshen kommen, allerdings steht im Bericht auch was von Piaggio.
Und die schneidet in dem Test gar nicht mal sooo schlecht ab.
Naja so hundertprozentig scheinen die bei Enduro auch keinen Plan zu haben. Dort steht im Artikel auch was von Doppelnockenwellen-Motor und im Datenblatt wieder "mit oben liegender Nockenwelle". Das mit der Piaggio-gruppe hat mich auch gewundert. Heißt also für die Cami kriegt man zumindest motorseitig Teile sowohl von AJP als auch von GASGAS?
Naja so hundertprozentig scheinen die bei Enduro auch keinen Plan zu haben. Dort steht im Artikel auch was von Doppelnockenwellen-Motor und im Datenblatt wieder "mit oben liegender Nockenwelle". Das mit der Piaggio-gruppe hat mich auch gewundert. Heißt also für die Cami kriegt man zumindest motorseitig Teile sowohl von AJP als auch von GASGAS?
Der Motor ist auch noch in der Fantic 250 Casa eingebaut.
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