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    @mork ... Foto ist doch eh eingestellt ... könnt Ihr das nicht sehen? Ausbrüche sind am Kolbenrand ... also nicht in der Mitte, was jetzt zu heisse Kerze ausschließen würde, oder lieg ich da falsch?. Kerze ist eine 9er NGK, lt. Handbuch sollte es eine 10er sein. LG

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    Hallo Jungs, Junior hatte leider einen "Reiber" bei der 85er - Hab da ein paar unschöne Ausbrüche beim Kolben-Kopf fest gestellt ... hatte das schon mal wer? Materialfehler? ... und bevor jetzt das Geschrei los geht dass der Kolben eh schon längst raus gehört hätte usw. Hab das Ding gebraucht gekauft und vorsorglich mal die Birne runter und Sichtkontrolle gemacht ... war alles noch gut, keine Verfärbungen unter dem Kolbenring und die Frässpuren waren auch noch deutlich sichtbar .... die sieht ma…

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    Wie teuer sollte sie sein?

    wuzzl - - Kaufberatung

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    Zitat: „​“ ​Hey Michl das mit der 390er unterschreib ich mit, war eines meiner "schnellsten" Mopeds bis jetzt, obwohl nicht das Leistungsstärkste ... schade nur dass das Ding nicht weiter entwickelt wurde und zwischenzeitlich leider überholt ist. ... Obwohl ,.... immer noch ein schönes Moped und wenn a bisserl was am Fahrwerk gemacht wird durchaus noch rennfähig. ​Die 570er ... da teile ich deine Meinung nicht ... selten so einen Saubock gehabt ... unfahrbar das Ding ... in harten Segmenten kein…

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    Korrekte Montage Schalthebel

    wuzzl - - Technik allgemein

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    Des hat doch der Pustefix eh schon geschrieben ??

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    da ist wohl deine Wicklung durch - entweder neu wickeln, oder tauschen. glg

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    Hallo Jungs, falls wer eine Kinder MX zu verkaufen hat bitte melden. Gerne auch mit Kleidung Schützer etc. Gerne aus artgerechter Haltung - Keine Chinakracher Wenn mgl. Raum Österreich/Bayern tel. +43 (0) 6508285004

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    was steht denn in der Bedienungsanleitung? ... das würd ich dann auch rein machen.

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    Husaberg Kauf und Verkauf

    wuzzl - - Kaufberatung

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    Zitat von Tankxx: „Hatte vorher auch 250.. Nur 4t.. Deshalb würde ich dein Statement zur 250 4t komplett so unterschreiben...“ ... und da wären wir wieder beim Thema 250 cm dividiert durch 4takte ... multipliziert mit 2takte = 125 2Takt ... also kannst gleich die 125er behalten. Auf den minimal größeren Bumms unten raus von der 4takt kannst durch das geringere Gewicht und bessere Handling der 2takt verzichten ... LG wuzzl

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    Offroadreiniger

    wuzzl - - Kaufberatung

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    so einen TamTam ums Moped waschen ... gibt's doch ned - ich nehm den Hochdruck und wasser und fertig ... für was da noch zusätzlich reiniger dazu schütten, schadet nur der Umwelt ... und fürs Moped ist es auch nicht grad besser - und beim nächsten mal Fahren ist die Kiste sowieso wieder dreckig und ob da jetzt noch irgendwo eine kleine Schmutzelei oben ist ist doch mehr als egal ... da investiere ich die Zeit vom Waschen lieber in die Wartung ... das tut dem Moped besser als der Strahleglanz. ..…

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    Hallo, suche Roller für die Stadt - 2Takt sollte es sein und Hubratur ab 100 cm3 auswärts. Gute Bremsen und halbwegs ein Fahrwerk. Habts Vorschläge welchen? - bis jetzt bin ich auf den Gilera FX gekommen - Rest irgendwie fad. Automatik bzw. Riemenautomat wär auch super. Vorschläge welchen? Wenn wer einen stehen hat und nimmer braucht bitte melden, sollte in A zugelassen werden. LG

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    Wie kommst du drauf dass deine alte EXC400 noch recht gut läuft ... so wie sich das anhört springt sie nicht mal ordentlich an. Da sollte normal überhaupt kein Geräusch sein beim Starten - Rückschlagen schon gar nicht. Die alten EXC hatten gelegentlich Probleme mit dem Starter, teilweise ist der Starterantrieb regelrecht versüfft - solltest hier mal beginnen und mal rein schauen wie der aussieht. Und wenn du starke mechanische Geräusche hast, dann würd ich das Fahren erst mal lassen nicht dass d…

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    jetz sei ned so P-Schrauber ... is ja erst sein 56isgter Beitrag

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    Motoröl für das Offroad Bike

    wuzzl - - Technik allgemein

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    Ich würd die Autos hergeben .... brauchen am meisten Öl die Gfraster ... und dann gleich zwei Autos Öl wechseln ... schämst dich den gar nicht?:verwirrt::verwirrt::dk:

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    Körpergröße 19/16zoll

    wuzzl - - Kaufberatung

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    Freeride von KTM .... oder wenn dir deine Freundin nicht so viel "Wert" ist nimm einen Japaner mit Umlenkung und ändere die Umlenkung ... Vorne kannst runter lassen so weit wie es geht und wenn sie mit den Füßen runter kommt ist es gut.

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    ich bleib beim SG12 ... hatte noch keinen besseren Stiefel. Mit dem Gelenk geht sogar mal ein paar schritte zu Fuß. Gaerne waren bei mir bis jetzt die einzigen wo nicht dauernd die Schnallen davon geflogen sind oder sich die Nähte auflösen. Mag sein dass andere jetzt auch gute Stiefel bauen, aber warum soll ich testen und wechseln wenn er mir daugt und gut hält. Billig ist er nicht - aber manchmal gibts ja wo ein schnäppchen, hab mir die letzten in Italien bestellt für 280,-- neu - und unter 200…

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    Viertakter verboten

    wuzzl - - Moto-Cross

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    hab ich auch schon fest gestellt. Mit der 4t hörens mich im Wald viel weiter als wie mit der 2t ... obwohl beide gestopft sind/waren. 4t is gefühlt definitiv lauter - auch wenn das messgerät was anderes sagt.

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    Gemisch 1979

    wuzzl - - Klassische Motorräder

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    Geht nicht nur um die paar Euro was das Öl kostet, du sparst dir auch diverse Ablagerungen von der Ölverbrennung.

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    Erfahrungen mit Entouro Türkei ?

    wuzzl - - Reisen

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    Sonst fahrst halt mit denen, da weiss ich dass es funktioniert, und Leihmotorräder sind auch aktuelle Modelle. Klick

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    für was diese Verschwendung vom Öl, machs ein mal gscheit und dann hat sichs. Mehrfaches Öl-Spühlen brauchst nur wenns die Kiste komplett unter Wasser gesetzt hast ... und da wirst beim 2T wahrscheinlich auch kaum was ins Getriebe kriegen ... :verwirrt: Wenns wieder grau wird wirst wahrscheinlich irgendwo wasser rein kriegen. Kühlwasser muss nicht ölig sein, wenn im kühlsystem mehr druck ist, wanderts nur in eine Richtung

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    reissleine find ich jetzt nicht so dolle, irritiert den kleinen und wenn der motor abstirbt liegt er! Besser wennst vorher schaust dass er das mit den gashand in den griff bekommt ... musst halt laufen, laufen .... laufen *gg* - aber wenn die kids das heraussen haben brauchst keine Reissleine

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    Ankicken einer Maico 500

    wuzzl - - Restliche Marken

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    nach einem Jahr stehen würd ich mal den Sprit raus nehmen und tauschen, und auch den vom Vergaser. Generelle Anleitung fürs Ankicken gibts nicht, Startritual braucht jede a bisserl anders, aber halt nicht immer Gas auf und Gas zu bei jedem Versuch. ... wennst sie nicht anbekommst musst sie halt anschleppen.

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    kriegst eh überall das zeugs, ... Förch, Würth, und auch bei Tante Google

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    :(:( was sagst denn des ned schon viel früher dass ma Jet ned tanken soll, hab das jetzt jahrelang rein geschüttet, und jetzt wo ich es weiss dass es nicht gut ist, wird´s mir wahrscheinlich bald den Motor zerfetzen ... die Batterie ist eh schon kaputt :wirr:

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    jetzt habts den schönen Öl-sabber-Fred zerstört .... warum lassen wir ihn nicht das Öl 5 x wechseln, damit ja kein Getriebeöl mehr drinnen ist? ... stellt euch vor, der arme Mann hat (jetzt 3 BH am Moped) nach 5 BH einen Motorschaden .... wollt ihr das wirklich verantworten? ... also ich könnt nicht mehr schlafen :biggrin:

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    jetzt haltet mal den Ball ein bisserl flacher, es gibt immer solche und solche ... und ehrlich gesagt Hupen nur weil ein Jeep am Waldrand steht find ich so was von doof und kindisch ... :rolling::rolling: Wenn du Wild vertreiben willst dann musst du mit einem Paragleiter drüber fliegen und Wirbel machen, bei einem Auto hat sich das Wild längst an den Lärm gewöhnt ... genauso wie bei einer Enduro. Vielleicht sollte der ein oder andere hier im Forum ein bisserl über gegenseitigen Respekt vor den b…

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    Irrtum meine Herren, im Recht ist nur der Grundbesitzer. Der Jäger hat auch nur Betretungsrecht für die Jagd und die zugehörigen Nebengeräusche wie Fütterung etc. ... und wenn der Grundbesitzer nicht will, dann fährt der Jäger nicht mehr mit dem Jeep zum Hochstand - zu Fuss ist es ja auch nicht weiter, aber halt nicht so angenehm. Bei uns am Land ist das noch nicht so ein Problem, wenn man mit denen in gutem Kontakt ist, dann haben die auch nichts dagegen wenn ma gelegentlich mal eine Waldrunde …

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    na wenn du aufklärst klär ich auch noch auf *Gg* ... vom Magura-Blut kostet ein kleines Flascherl mit ein paar ml genauso viel wie eine Literflasche vom Mineralischen HydraulikÖl .... also wem die Farbe egal ist kanns ja mal überlegen. ... aber hat sich wohl zwischenzeitlich eh erledigt weil bei den meinsten MR jetzt eh wieder Bremsflüssigkeit drinnen ist

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    Schade dass das WM-Finale aufgrund der Zeitverschiebung heuer so spät ist, vor 4 Jahren war da kein Mensch im Wald

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    .... brauch jetzt gar nix schreiben ... denk mir meinen Teil und geniesse ... war ja eigentlich mit dem komischen Foto schon klar das das nix ist ....

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    schwer zu sagen mit den Fotos, wennst gut hin kommst würd ich es versuchen falls du keinen Deckel aufreibst, Zündungsdeckel sollte aber jeder gute Händler normal schon da haben, die gehen öfter mal kaput.

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    Foto wär gut wennst reinstellst. Wenn das Loch nicht zu gross ist geht Kleben recht gut - 2k Flüssigmetall ... alles gut sauber machen vorher.

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    ... Lichtfahrer sind Sichtbarer ... :teufelgri:biggrin: ... wär doch schad wenn ma uns im Wald nicht schon von der Weite aus erkennt nur weil einer wieder vergessen hat das Licht an zu machen *gg*

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    Ich hab auch die von KTM drauf, .... aber da liegt es nicht am Material wenn du die verbiegst, da hast dich dann schon ordentlich drauf gepackt, sonst biegt sich da nix.

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    meine Meinung wäre auch Zündung, aber bevor du da jetzt Geld in die Hand nimmst würd ich vorher noch neue Zündkerze und den Sprit neu rein machen. Grad mit der Kerze hab ich das schon mal mit den von dir beschriebenen Symthomen erlebt. ... Zünkerzenstecker etc. solltest auch gleich mit checken. Luffi ist eh sauber oder?

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    Zitat von Lumas333: „Unter Kraftausdrücke verstehe ich aber was anderes. Meine Wortwahl war alles andere als beleidigend !!!! Es ist schon schlimm genug, dass man sich über solchen unqualifizierten Sprüchen wie denen von Wuzzl wundern muß und nun für seine gemäßigten Antworten auch noch zurechtgewiesen wird. Ein Schreiben an Wuzzl mit Mäßigung wäre sicher der bessere Weg gewesen !! Wer hier nun das Mitglied ist, welches auf dieser Plattform nichts zu suchen hat, sei nun mal dahin gestellt !!!“ .…

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    die hat mindestens 100 PS ... alles andere wäre doch faaaadddd! Für was brauchst so eine ****** Angabe? etwa für den Tüv? :cool: Die 300er ist so stark dass du Sie sowieso nicht am limit bewegen können wirst ... ist Info genug!

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    normal nicht - sondern Feingewinde wenn ich des jetzt richtig im Kopf hab:)

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    es geht ja nicht drum dass ma sich wo nicht auskennt, sodern dass ma dann das auch annimmt, was einem im Forum gesagt wird. ... eben von denen die sich auskennen. Also besser erstmal die Vorschläge und Lösungsansätze ernst nehmen, und drüber nachdenken. Ein Lösungsansatz von mir war jedenfalls, das du das was du am Auspuff änderst, beim Vergaser korrigieren musst. Wenn du vom Vergasen keine oder wenig Ahnung hast, dann kannst du die Forensuche benutzen, da findest du links und Anleitungen die Di…

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    Vielleicht ist auch dein Kolben schon ziemlich hinüber, schlechte Verdichtung wär auch ein Grund. Kolben solltest ohnehin wechseln wenn du nicht weisst wie alt er ist, bzw. keine Angaben vom Vorbesitzer hast. Kostet zwar was, aber Motorschaden ist teurer

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    moa, das hab ich dir doch eh schon geschrieben, wenn du hinten was änderst musst du vorne nachbessern. Also organisier dir für deinen geänderten Auspuff einen Bedüsungsplan und korrigier das Düsen und Nadel-Zeugs im Vergaser. Is das wirklich so schwer?:verwirrt: ... und nein, ich suchs dir nicht raus, auch nicht wenn du schreibst was du am Auspuff geändert hast