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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von twinshocker: „Zitat von Pustefix1: „.......... man kann sich natürlich auch alles schön reden :D“ Ok andersrum gefragt. Angenommen es gibt in 10 Jahren die ultimative Enduro, ideale Leistungscharakteristik, Traktionskontrolle, aktives Fahrwerk , Gyroskopische Anti-Umfall-Automatik usw usw. Also sowas wo meine Mutter draufsitzen könnte und jede Auffahrt nimmt. Wäre das denn noch geil ? Wie gross ist dann noch der Schritt zur Playstation ?“ ich glaube das nennt man dann Utopie

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    "Grube" in Köln und Umgebung

    Pustefix1 - - Enduro und Rallye

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    letztes Jahr gabs da zumindest noch ne Ministrecke... aber nix wirklich zum endurieren eher was zum crossen....

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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von twinshocker: „Es stellt sich doch auch die Frage ob man immer das problemloseste, benutzerfreundlichste und einfachste will. Oder ob es manchmal nicht viel mehr Spass macht und Befriedigung gibt etwas mit suboptimalem Material geschafft zu haben ?“ man kann sich natürlich auch alles schön reden

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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Genau-Immer!Den haben se wahrscheinlich als er 5 war morgens auf nem Trailer festgeschnallt und gesagt-darfst erst wieder absteigen wenns dunkel wird oder der Sprit alle ist

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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    @mazeoldf-weil Du ein traumhaftes Drehmoment hast-und damit relativ entspannt fahren kannst-technisch- jede 250 er und natürlich erst recht jede 300 er zerreißt jeden-Du fährst das Ding eh nur über die Kupplung und über Gasstösse und mit den unteren 35 PS-alles andere ist Harakiri- Beta z.B. hat diese Konzept auf jeden Fall verstanden und die Motoren auch so angelegt-ne 2004 er SX250 z.B. hatte soviel spitze Leistung -war unfahrbar das Ding-der Jarvis fährt auch nur mit 35 PS-mehr braucht man ei…

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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    ich bin schon ewig keine 125 er mehr gefahren-doch im November die vom Matze- und der haben gefühlt 15 PS gefehlt- beim MX finde ich ne 125 er auch richtig spassig -aber beim Enduro finde ichs schön wenn Du Drehmoment hast und nicht so viel schalten musst und vor allem nicht sooooo LAUUUUUUUUUUT bist letztendlich ists doch sowieso Geschmacksache -so wie Mork es schreibt -Hauptsache es macht Spass

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    Hirngespinst 125er Enduro?!?!

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    auf jeden Fall hört sich ne 125 er mal schneller an

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    Zitat von roland.k: „Hallo, mal im Ernst! Was soll das mit der bockigen Gabel! Warum wird solch minderwertiges Zeugs verbaut? Um dann den Preis zu drücken? Das Fahrwerk ist bei einer Enduro eines der wichtigsten Bauteile und wenn man da spart, hilft auch ein spitze Motor oder 1000 € gespart nichts! Hatte auch schon Plastikteile von Beta / GasGas in der Hand. Irgendwie ist das alles nicht die Qualität wie bei den österreichischen Modellen. Günstiger ist nur wenn auch gleichwertig für weniger Kohl…

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    ich würde die Technik fit machen und fit halten gut konservieren und relativ original halten und fahren, fahren , fahren. klar den Eisenpott durch was gescheites ersetzen und das ein oder andere auf mich abstimmen und anpassen ansonsten....einfach nur fahren und Spass haben-watt willst denn da restaurieren schau das das Ding manierlich am fahren hälst und gut ist !-ist doch eh schon alles teuer genug und auch genug Arbeit den "alten" Kram fit zu halten--schönes Moped-Glückwunsch

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    Alles über Trial!!!!!

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    Zitat von DerRaser: „So einer wie Graham Jarvis bewegt auch eine Enduro wie eine Trial. youtube.com/watch?v=GzdKT8UlQEY “ wobei jetzt auch nicht der Eindruck entstehen sollte, das jeder eine Trial so bewegen könnte wie Herr Jarvis seine Enduro

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    Onlineshops und Erfahrungen

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    hab letztens ein dRuckprüfgerät bei Kivo bestellt- ich weiss nicht wie Sies gemacht hat -es war auf jeden Fall am nächsten Tag da - immer super Service-immer freundlich-absolute Empfehlung- auch kein Thema mit Rücksendungen etc.z.B. bei Klamotten wenn se nicht passen- TOP

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    Gabelbrücken trial

    Pustefix1 - - Technik allgemein

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    Zitat von erhard: „Schau erst mal die Achsen an...“ bei mir ist vor allem die Halbwertzeit der Vorderräder relativ gering

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    Mal wieder ein Ölfred

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von erhard: „Das habe ich noch nie verstanden, warum mehr Ölanteil den Motor abmagert, das Öl sollte doch etwa den gleichen Brennwert haben.“ ganz einfach Erhard-du reduzierst den Benzinanteil-dadurch wird das Benzin Luftgemisch magerer- Du kannst das Öl ja nicht mit Sprit vergleichen- es sind zwei unterschiedliche Flüssigkeiten mit extrem unterschiedlichen Eigenschaften auch wenns den selben Brennwert hat-hier spielt vor allem Dampfdruck, Flammpunkt und Viskosität ne Rolle-und deshalb läs…

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    Alles über Trial!!!!!

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    ich glaube es geht ihm nicht ums trialen-sondern ums schrauben

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    wie bereits mehrfach geschrieben- es kommt immer drauf an -deshalb wäre es vielleicht sinnvoll das Objekt der Begierde mal zu dokumentieren-stell doch mal Bilder ein- alles andere finde ich müssig

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    Alles über Trial!!!!!

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    ich dachte ja ans Fahren und nicht ans Schrauben

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    Alles über Trial!!!!!

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    heute gibts alte Trailer für kleines Geld - und damit meine ich recht moderne Baujahre- also z.B. hat ein Freund sich ne Ossa 280 aus 2012 für 2200 gezogen-das Teil ist nahezu neuwertig- oder aber wenn das auch zu teuer ist, kannste was für nen 1000er abgreifen was allemal den Namen Trialmoped verdient- letzte Woche hat sich ein Bekannter ne 250 er Evo aus 2006 oder 2004-keine Ahnung- für 850 gezogen-die sieht zwar etwas abgerockt aus, aber mein Gott-zum fahren reichts erstmal-

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    Alles über Trial!!!!!

    Pustefix1 - - Trialsektion

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    Zitat von Holgar: „... nettes Video von 1969, leider auch mit französischen Interviews. http://archives.tsr.ch/player/motards-trial“ geiles Video

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    Gabelbrücken trial

    Pustefix1 - - Technik allgemein

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    bei meinen lösen sich schonmal die Brücken-das knackt dann so-aber dann nachziehen und gut ist-also zumindest bis jetzt

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    Beta Xtrainer

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von Freerider350: „@Arnolph Welches Modelljahr hast du? Grüße Tobi“ und fährst Du mit der Getrenntschmierung?

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    und die Wasserkühlung

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    alles in allem ist ja schon toll was die letzten 35 Jahre passiert ist- wenn nur diese ganze Aufgeregtheit nicht wäre -watt gut datt ich da durch bin-Prost

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    ich würds gerne mal fahren- kommt Zeit kommt TPI bin Sonntag mal ne Ossa mit Einspritzung gefahren -perfekt wie meine TXT-bisschen steif vom Fahrwerk aber vom Motor her nichts zu mäkeln-die hat aber auch keine Getrenntschmierung

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    Bestes E-MTB ?

    Pustefix1 - - MTB - die Fahrradecke

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    also wenn jemand seine alte Möhre zu günstigen Konditionen abgibt -ruhig mal reinstellen

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    mir wurde mal gesagt das die nur 100 % fluchten wenn Du die Schalen mit ner Spindel einziehst- ich machs aber auch immer mit den alten Lagerschalen....

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    ist das so ne Spindel?

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    erste rennsaison, was muss man beachten.

    Pustefix1 - - Moto-Cross

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    Zitat von hufodau: „Bald hab ich ne neue Ausrede! :D“ Du solltest anstatt Ausreden zu suchen lieber mal an Deinem Punk Bike die Kupplung machen lassen

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    klar -gehen tut viel -der Matze ist ja aber noch ein junger Hüpfer und er wills ja wohl auch nichts als Urlaubsbus benutzen-

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    ich dachte es geht ums Bett überm moped

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    hattest Du nicht Sprinter oder Crafter geschrieben-den gibts ab L3 mit Hochdach und hat dann etwas -hab mal nachgeschaut- um die 220 cm Innenraumhöhe- brauchst doch nicht zu denken das Du mitm Sprinter unter 10 Liter fährst-wenn de den prügelst brauch der auch 14-

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    Matze, 2 Meter ist auch knapp-Du musst 130-135cm fürs Moped rechnen-heisst Du hast noch 65 cm abzüglich Isolierung und Aufbau und Matratze -ich hab letztens in nem Peugeot Boxer gestanden -der hat glaube ich 240 Höhe--dann muss es eben auch nicht so lang sein- wenn Du das Moped leerlaufen lässt und den Sprithahn zumachst sollte das schon gehen solange Du anständig lüften kannst.

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    Wandertrial - Empfehlungen?

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    weiss nicht was Du mit zwei Finger meinst? normalerweise bedient man die Hebel nur mit den Zeigefingern- und wie gesagt die stehen waagerecht-ist erst komisch aber man gewöhnt sich schnell dran

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    Wandertrial - Empfehlungen?

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    HIHI- balancieren kannste auch in der Garage ohne Motor üben- Luftdruck hinten 0,33 vorne 0,44 lenker nach rechts einschlagen beide Bremsen blockieren und dann langsam linkes Bein hoch ziehen und zum Balancieren benutzen- Körpergewicht überm Steuerkopf halten-irgendwann haste es dann

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    Wandertrial - Empfehlungen?

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    schau mal

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    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    auch wenn Du sehr lang bist würde ich die Fussrasten erstmal lassen-Lenker nach vorne und Griffe müssen fast waagerecht sein weil Du sonst nicht mehr dran kommst wenn Du den Arsch hinten und die Arme ausgestreckt hast. Schick

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    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    Haste denn jetzt mal zusammengeschraubt und auch schonmal gefahren?

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    finde die auch nicht ansprechend-meine 500 er Rotax KTM war vieeeeeeeeeeeeel schöner

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    erste rennsaison, was muss man beachten.

    Pustefix1 - - Moto-Cross

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    ich würde unbedingt Trainings empfehlen-gerade am Anfang bringt das am meisten- wenn de schonmal richtig aufm Moped stehst ist schon viel gewonnen-

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    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    also ich werde die Montesa 4 Ride mal testen - im Verein fährt einer die 4 T trial-das finde ich jetzt nicht so prickelnd-aber zum Wandern und zum Enduro abräumen könnts schon passen

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    ich hatte rechtzeitig Bescheid gegeben schelber Suld- vielleicht werden wir sie ja die Woche gar nicht brauchen -da hoffe ich ja drauf