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    Zitat von Pustefix1: „bald ist ja Urlaub :D“ Geile Spielwiese !

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    Ich habe jetzt endlich ne Dusche in meinem Koffer! 5 Minuten duschen etwa 15 Liter.

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    Motocross Tattoos

    Greenfrog - - Moto-Cross

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    Habe letztens nen Fox Tattoo gesehen, bevor ich mir soetwas stechen lasse, müsste auf jeden Fall ersteinmal nen ordentlicher Scheck rüberkommen. Ich weiß ja nicht, verstehe auch die Leute nicht, die sich freiwillig Sponsoraufkleber auf den Transporter pappen. Klar, man erkennt sofort worum es geht aber muß das sein? Ich denke die Hersteller werden sich freuen, wenn die eh schon alle freiwillig Werbung machen ist ja alles gut.

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    Hmmm, aber Magura baut die Mopeds nicht zusammen oder? Spätestens wenn ich das Vorderrad einbaue hätte es ja mal jemanden auffallen können.

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    Auf jeden Fall hat er genug Platz für nächtliche Aktivitäten.

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    Ich bin momentan ja nur mit dem Motoroller unterwegs aber ein Finger kuppeln und bremsen ist jetzt nach einem Jahr voll drin. Es braucht eben wohl eine Umgewöhnungszeit. Ich habe einen Finger immer an Kupplung oder Bremse, mit den restlichen Fingern lässt sich viel entspannter halten und damit auch fahren.

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    Zitat von 250: „Zitat von Greenfrog: „wenn man mal ans Werkzeug muß und sich nicht extra nen Schlüpper anziehen möchte. :D“ praktizierender nacktschrauber? :thumb:“ Aber nur, ansonsten macht es doch keinen Spass Softporno machen wir nicht

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    Kommst du an den Stauraum auch vom Wohnraum aus ran? Ich habe mich bei mir teilweise schon etwas geärgert, manchmal wäre es cool wenn man auch von innen an die Heckgarage rankommen würde. Bei Dreckswetter oder wenn man mal ans Werkzeug muß und sich nicht extra nen Schlüpper anziehen möchte. Ich werde bei mir wohl noch eine Außenklappe anbringen, damit ich fürs Werkzeug nicht immer erst die Ladebordwand herunterfahren muß.

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    Zitat von JanWu: „Bei einem LKW mit 255cm Außenbreite wird es mit einer zusätzlichen Markise schwierig, die gesetzlich erlaubten 255cm einzuhalten, oder? Ich frag ja nur. Oder ging es jetzt um den Kastenwagen da oben? “ Es ging um Pustefixs Auto, bei meinem Lkw müsste die Markise eben oben auf dem Dach angebracht werden, weil ansonsten wie du sagst die Breite überschritten würde.

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    Zitat von Micha#987: „Wenn du mit sowas öfter Probleme hast dann pack dir solche "Sandbretter" ein oder stelle dir einen deutz auf den anhänger und nimm ihn immer mit.“ Ja an Sandbretter hab ich auch schon gedacht, gibt da auch welche zum zusammenfalten welche sich den Boden anpassen. Vielleicht kann man sich für den besseren Grip ja auch soeine Art dreiarmige Parkkralle bauen die man einfach von außen an das Rad anbringt !? Ansonsten sollen wohl auch Schneeketten helfen.

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    Zitat von Pustefix1: „Kettenzug oder Ratschengurt und langes Seil. “ Wir hatten ein 10mm Drahtseil, war kurz vor dem reissen und dröselte sich langsam auf als wir es vorwärts versucht haben. Der Trecker hat auch schon den Wheelie gemacht Zitat von Pustefix1: „Dusche -Fernseher -Markise ist auch gecancelt Wände und Dach sind isoliert-Bettgestell ist fertig-jetzt der Boden und der Innenausbau-“ Geht ja voran

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    Jetzt ist es passiert, habe mich am Wochenende auf einem Festival festgefahren und musste rückwärts herausgezogen werden, vorwärts ging gar nichts Ein alter Herr hat mich dann mit seinem 40 PS Fendt Dieselross herausgezogen. Also da muß ich mir auf jeden Fall noch etwas einfallen lassen.

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von Q-Trotter: „Mal abgesehen davon, dass es 2-Takter noch gibt, ist also alles nach ca. 1997 "Soetwas ganz neues" ???“ Hatte zuletzt eine Kx250 von 98

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von JanWu: „Wie neu ist denn für dich neu und wo kommst du her?“ Mit neu meine ich so ziemlich alles was nach den Zeitaktern so kam. Ich komme zur Zeit aus Ostwestfalen.

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    Zitat von nordsee523: „Es waren Motorradunfälle im Strassenverkehr. Zumindest ich fahre seitdem nur noch im Gelände mit einer nicht zulassungsfähigen Maschine. So komme ich normalerweise nicht in Versuchung auf der Straße rum zu fahren.“ Das kann ich gut verstehen, wenn dort etwas passiert hat das meistens größere gesundheitliche Folgen. Also meine größten Erfolge im Rennen oder auch im Training war es, wenn auch nur zwei oder drei Runden mal mit bekannten Größen mitzuhalten. Beim Rennen hatte i…

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    Greenfrog - - Moto-Cross

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    Ein Bauch beim Mann ist der Kompressortank für den Schlaghammer hat mir mal jemand gesagt

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    Greenfrog - - Moto-Cross

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    Vollcrössi würde ich sagen

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    Zitat von Baumafan: „Läuft das Moppet scheiße, dann bin ich auch schlecht drauf. Das ist doch auch symbiose oder?“ Ja, nur eine die vielleicht noch etwas optimiert werden muß, du verbringst wahrscheinlich zuviel Zeit mit deiner Frau

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    Zitat von twinshocker: „Man meint immer alle Amis sind automatisch schnell“ Ja und vorallem muß man die Einwohnerzahl (Etwa so groß wie Europa) und die Möglichkeiten zum fahren sehen (Fläche/Möglichkeiten/Wetter) Wenn man das berücksichtigt relativiert sich die Stärke der Amerikaner ganz schnell.

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    Zitat von twinshocker: „Laut Paule ist der Motor sogar richtig schön zu fahren.“ Bei mir ist es ja so, wenn ich gut drauf bin, dann laufen auch meine Mopeds gut, ist soetwas wie eine Symbiose

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    Keine Ahnung PS interessieren mich nicht, Hauptsache der Bock geht ab Ich denke mit Stollenreifen auf soeinen Prüfstand kann da schon ein Unterschied sein, Gripp und so.

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    Am Hinterrad gemessen?

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von hitch: „Es kommt auch auf den Töff drauf an. Meine allererste Husky musste man mit richtig Gas abheben lassen, sonst wurde sie brutal Kopflastig. Bei den Klemmern war das eher neutral und mit einer 250er YZ war Gas sogar schlecht. Ich nehme an, alle aktuellen Töff sind mittlerweile besser balanciert, von daher erscheint mir eine neutrale Haltung gut; dann kann man mit leichten Korrekturen viel erwirken. Ich muss aber auch sagen, dass mit dem Alter auch der Respekt steigt vor Sprüngen. …

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    Deshalb brauchst du hier ja nicht herumzicken. Ich habe ja gefragt ob ich da etwas falsch verstanden habe. Wie auch immer, denke seine Freundin findet es nicht so dolle.

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von hufodau: „Also meine Gedankenwelt beim springen ist entweder "Huuuuuiiiiiiiii" oder "Aaaaaaangst"...“ Das hat ja mit Angst nichts zu tun wenn man dadurch schnellere Rundezeiten fährt. Darum ging es hier ja gerade, den Sprung schnell anfahren, kürzer und tiefer springen und schnell wieder beschleunigen.

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von Pascal1402: „Es kommt immer auf den Sprung drauf an. Es gibt weite Sprünge die Springe ich mit Vollgas, weil es anders nicht geht. Es gibt aber auch Sprünge da mache ich es so wie du es gesagt hast, dass ich vor dem Absprung Gas weg nehme oder sogar bremse. Stabilität erreichst du beim Absprung eigentlich nicht wirklich durch gas geben. Viel wichtiger ist die richtige Haltung beim Absprung und in der Luft.“ Ja natürlich, habe das aber oft auch bei mittleren bis größeren Tables gesehen …

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    Ich glaub wenn seine Freundin das sieht gibt es ersteinmal richtig stunk zuhause Ja oder habe ich es falsch verstanden was Ken da zuletzt gesagt hat mit dem Motorhome?

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Zitat von D-one: „Und warum sollte man Stabilität beim Absprung brauchen?“ Naja, bei Spurrillen zum Beispiel oder wenn da Kannten drin sind.

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    Mx Sprünge

    Greenfrog - - Fahrschule

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    Ich bin mit der Hufo immer mit Gass abgesprungen, wenn man aber die Profistroker so sieht, die fahren mit hoher Geschwindigkeit an und nehmen fast immer Gas weg am Sprung. Ich kann mir das mit nem Zweitakter gar nicht vorstellen !? Eigentlich stabilisiert das Gas ja auch immer beim Absprung. Bremst der Motor da nicht auch zu stark?

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    Der wird bestimmt noch mal loosen, garantiert! Er hat im Vergleich zu Dungey doch einen Fahrstil der das begünstigt.

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    Ja genau, haben sie ein paar mal gesagt. Dafür hat er im zweiten Lauf aber wirklich sein best mögliches getan. Baggett nun mit Red Plate unterwegs! Geil!

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    Zitat von nordsee523: „Ich dachte immer das Polfett kommt höchstens am Ende als Schutz über die Verbindung und nicht direkt auf die Kontaktflächen?!“ Wenn auf der Tube steht Kontaktflächen damit einschmieren, gehe ich mal davon aus, daß man es nicht nur oben drüber schmiert. Abflutschen tut da nichts.

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    Warum sind die Dinger eigentlich so schweine teuer? Soviel High Tech ist das ja nun auch nicht.

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    Ich habe gestern mit einem kompetenten Mann vom Bosch Dienst gesprochen, er sagte das auflöten eines neuen Pols sei nur bei bestimmten Batterien möglich. Wie gesagt, selbst das weggeschmolzene Material lies sich nicht mehr mit dem Pol verbinden.

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    Greenfrog - - Moto-Cross

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    Zitat von Hele: „Ein Hilflos Untermotorisiertes FahrObjekt. :D“ Hier noch einer... Die Kurve hat er geil genommen https://www.facebook.com/MxDaily/videos/1576274012385835/

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    Zitat von twinshocker: „Dann das Rohr auf den Stumpf stecken und flüssiges Blei reingiessen, nach dem Erkalten Schlauchschelle öffnen und Rohr entfernen.“ Das habe ich ja in ähnlicher Weise versucht, das Blei hat sich aber nicht mit dem Rest bzw. dem Stumf der übrig war verbunden. Ich lasse das jetzt ersteinmal so, ob es gehalten hat erzähle ich euch dann in ein zwei Jahren

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    @JanWu Schau mal genau hin, der Pol war ja nicht ganz weg. Die Klemme ließ sich auch noch Klemmen an dem Stumpf, die Schraube dient nur zur zusätzlichen Fixierung. Ansonsten bitte ersteinmal bessere Vorschläge machen.

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    Egal, ich freue mich jedenfalls riesig für Baggett, hoffentlich fährt er es nach Hause.

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    Ja wer hats erfunden, äh gesagt?

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    Zitat von hufodau: „Dann lass die Batterien doch einfach weg! :D“ Naja, soein Zwischenstopp oder ne Pause ist ja manchmal nicht verkehrt