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    hab gestern gelesen das TM auch ne Einspritzung für die 2 Takter bringen soll- was da jemand was ?

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    Zitat von preload: „Ja, verrückt. Jetzt muss nur noch wer kommen und behaupten, dass man von Energydrinks nicht besser whippen kann und ich schmeiß alles hin.“ auch hier versetzt der Glaube Berge- und die Kraft der Autosuggestion wird immer noch weit unterschätzt

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    200 € inclusive Versand

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    Hä ?

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    also seitdem ich weiss das es der Gabel egal ist nehme ich da gar nix mehr sonstwasdingens- wattn Mumpitz-wenn ich über Nacht weg fahre-lass ich die Gurte Nachts wenn das Auto steht locker und wenn ich losfahre zieh ich se an-fertich

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    Zitat von Ty-Rex: „Zitat von twinshocker: „125 Prototyp vom Horst Leitner ( ATK )“ Der Umlenkhebelpapst. Hat auch hochpreisige MTB-Fahrwerke in den 80ern konstruiert. Parallelogrammgabeln mit Elastomeren und mehrfach angelenkte Schwingen.“ spielst Du da in der Band mit?

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    Überlege ja auch sowas zu besorgen-aber eins ist klar -so ein viereckiges Ding schraub ich bestimmt nirgends dran-es sei denn jemand gibt mit 100 Riesen dafür -aber ich heiss ja nicht Jarvis die contour +2 sieht da schon viel besser aus gibts sowas nicht auch noch kleiner ?

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    Bekannter wollte an seiner 300 er den Schalthebel eine Raster nach oben stellen damit er besser schalten kann- jetzt hat er aber das Problem das der Schalthebel wenn er hochschaltet in die Kette gedrückt wird - gibts da irgend eine Alternative?

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    ist fest eingeplant-hört sich super is ja quasi umme Ecke- hab mir die Strecke mal angeschaut-heidewitzka-

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    Das Rennen ist Freitag Abend- D.H. Training Freitag tagsüber oder Donnerstags -weisst Du das ?

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    Zitat von Perego: „Ich weis ja nicht aus was für einer Gegend du bist. Vielleicht ist Kleinhau das Nachtmotocross was für dich. Dort kannst du alte Motorräder und neue sehen. Hat was : http://www.flutlichtcross-kleinhau.de/“ Danke für den Tip-ist notiert- ich lebe in der Eifel- ist also gar nicht soweit-

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    Twin -ist jetzt ja nicht so das bei den Neuen alles prima wäre -da schneide ich hier und da auch schon mal Gewinde nach oder jetzt aktuell bei der Beta -Spaltmasse Plastiks-Katastrophe-unglaublich das die sowas ausliefern aber nur weil ich besser drankomme oder etwas einfacher zu schrauben habe kaufe ich mir jetzt doch kein Model T

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    Zitat von holzwurm: „Also ich finde es ja schonmal gut dass ihr hier bei den Klassikern mitlest. Das zeigt ja trotzdem ein gewisses Interesse und einen gewissen Reiz. Wie Jens schon schreibt, muss es unser Ziel sein Jüngere wie euch für den Klassik Geländesport zu begeistern. Sonst wird es diesen Sport bald nicht mehr geben, und das wird nur schwer über die ganz alten Motorräder zu realisieren sein, wie ihr ja selbst auch schreibt.“ Moien- natürlich ist da Interesse-Mensch wir kommen doch aus di…

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    Zitat von ziegenjens: „Frog und Pusti, danke für die Beiträge. Ihr habt genau die Einstellung die einige der "alten Herren" nicht glauben wollen. Da gibt es viele Diskussionen über die YT und Evo Klassen. Ich und einige andere, die so zwischen 40 und 50 sind, halten die YT für absolut wichtig, weil wir denken, dass wenige der jetzt 30 jährigen, später mal Bock auf Twinshock Mopeds haben werden. Und wenn der klassische Endurosport eine Zukunft haben soll, diese moderneren YT Motorräder immer inte…

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    Zitat von holzwurm: „Zitat von Pustefix1: „Twin -halb so wild -und alles gut- hatte halt als Jugendlicher nie Kohle und bin mit Trommelbremsen luftgekühlt und so zwei scheiss Federbeinen irgendwie auch gefahren-immer irgendwie und mehr schlecht als recht- daher hab ich einfach keinen Bock auf den alten Schraddel-und es ist ja auch wirklich viel passiert die letzten 40 Jahre -heute kriegste für 4 -5 Riesen watt de willst-Kayaba und Ttx-watt soll ich mir da ne alte Möhre kaufen-womöglich auch noch…

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    Twin -halb so wild -und alles gut- hatte halt als Jugendlicher nie Kohle und bin mit Trommelbremsen luftgekühlt und so zwei scheiss Federbeinen irgendwie auch gefahren-immer irgendwie und mehr schlecht als recht- daher hab ich einfach keinen Bock auf den alten Schraddel-und es ist ja auch wirklich viel passiert die letzten 40 Jahre -heute kriegste für 4 -5 Riesen watt de willst-Kayaba und Ttx-watt soll ich mir da ne alte Möhre kaufen-womöglich auch noch teurer- aber gut -jeder Jeck ist anders un…

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    Dann ma HAPPY BIRTHDAY- und feier schön- alles Gute und das Du nie auf so einer alten Rutsche unterwegs sein musst Junge gönn Dir einfach was feines-kostet ja auch nicht die Welt... das haste Dir verdient oder andersrum -das Leben ist zu kurz um mit 40 Jahre alter Mopedtechnik rumzureiten- duck und weg-jetzt hab ich mich schon wieder beliebt gemacht-watt solls- et is wie et is

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    Zitat von Greenfrog: „Ein schönes Motorrad aber leider mit Farbe übergejaucht. Teile gibts dafür wohl auch nicht. APRILIA MX 250 1978 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aprilia-mx-250-1978-twinshock-classic-cross-/621033153-305-20018“ Frog , willst Du jetzt bei den historischen einsteigen?

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    Oh-das finde ich jetzt aber Schade- das er hier beim FSZ ne Strecke anlegt habe ich mitbekommen-

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    Da ist doch immer was frei

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    Beta Xtrainer

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    also bei mir Modell 17 sind da Golden Tyre drauf

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    Zitat von Ralf#118: „was ist denn damit: http://www.mx-schule.de Der bietet sowas explizit an“ hab ich ja auch schon vorgeschlagen - der Jürgen macht das doch super- und Grevenbroich ist ja auch keine Weltreise- um 6 auf die Bahn und um 10 die Hand am Hahn

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    und ansonsten sind die Vereine schon Ansprechpartner- da musst Du halt nur den Richtigen erwischen-normalerweise sollte der Jugendwart Dir schon helfen können...

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    Dann kannst Du ja immer noch den Weg übern Händler gehen- wasn mitm Kiedrowski-der hat doch sogar ne Strecke hinterm Haus-ist der weit weg von Euch

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    ich weiss nicht ob der Küppers in Grevenbroich ne 85 er hat-besorgen kann er aber bestimmt eine- Sandstrecke würde sich anbieten-sowas gibts doch auch bei Euch-oder nicht-da fällt sichs halt was weicher-wenn Du möchtest das er fährt musst Du eh Kontakt zu nem Verein in Deiner Nähe knüpfen da er woanders ja nicht fahren darf-und die machen sowas in der Regel ja möglich-also "Schnupperfahren"

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    KTM Freeride 350

    Pustefix1 - - Motorräder und Zubehör

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    Zitat von TomFree: „Hallo und guten Abend in die Runde. Bin neu im Forum und beabsichtige mir eine gebrauchte Freeride (350) zu kaufen. Habe keinerlei Erfahrung mit der Freeride. Habe die 298 Seiten zum grossen Teil gelesen, aber immer noch Fragen. Was muss ich beim Kauf einer gebrauchten FR beachten, wo liegen die Probleme? Wie kann ich das Modelljahr der FR sicher erkennen (ich möchte eine mit langem 6ten Gang kaufen)? Könnt ihre eine Web Seite empfehlen auf der kompakt alle technischen Info n…

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    Vergiss nicht die alten Fussdichtungen aufzuheben-dann haste Dir Dein x-mass schon gespart-

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    Zitat von Mankra: „KOT ist nicht der Verfasser dieses Textes. Dieser PR Text stammt von KTM. Wenn Dich solche Werbetexte so schlimm aufregen, empfehle ich Hilfe zu holen. Nennt sich Werbung, darf man nicht zu ernst nehmen. Durch einen Mars Riegel schiebst keine schweren PKWs quer über die Straße, durch AXE Duschbad wirst nicht zum Frauenmagneten und durch eine Malboro wirst nicht zum Westernhelden.“ mir ist sowieso nicht mehr zu helfen- Dringende Hilfe sehe ich allerdings bei der KTM PR Abteilun…

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    so schlecht-so dämlich - es gäbe soviele Spielarten Neuigkeiten zu präsentieren-mit esprit-spannend-fetzig-ergebnisoffen-humoristisch-technisch basiert -usw.usf. Ich fordere die Höchststrafe für diesen Schreiberling, seinen Lektor und die PR Abteilung- das die nicht mehr alle auf der Latte haben war mir bei der Präsentation der 17 er Modelle schon klar- schlimmer geht nimmer-weit gefehlt

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    Zitat von deibo1: „Hatten wir das schon? http://www.1000ps.at/modellnews-3003086-ktm-zweitakt-enduros-mit-einspritzung“ Ich kann son shit echt nicht mehr ab-da wird mir nur noch schlecht- und wenn ich dann noch den Namen des glorreichen Verfassers lese finde ich das dann wieder selbstredend - wie tief kann man eigentlich sinken- please stop writing -Mister Gesülzekot-

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    KTM GS 500 K4

    Pustefix1 - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    wenn ich mich recht entsinne bedarf es einer gewisse Dreh und Wickeltechnik um das Halstuch - in diesem Fall wohl eine Windel-nicht nur als Halstuch sondern auch als Dreck und Atemschutz zu benutzen- glaube ich bin da noch mit nem offenen Jethelm gefahren

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    und wie bereits erwähnt-die Engländer stimmen den Vergaser auch nach Ebbe und Flut ab

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    KTM GS 500 K4

    Pustefix1 - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    ist ne Zeitungsaustragetasche

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    KTM GS 500 K4

    Pustefix1 - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Jaa-jetzt wo Du es schreibst -mir ist einmal das Zahnriemenrad oben runtergerutscht alles in allem-eines der beeindruckendsten Mopeds die ich je fahren durfte- lag aber auch vielleicht am Alter-

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    ich kann dir sagen-wenn der sich erstmal festgebissen hat-

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    Wie teuer sollte sie sein?

    Pustefix1 - - Kaufberatung

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    Zitat von Knatterkalle: „Wenns Mopped da ist mach ich ein Fass auf und ihr könnt vorbei kommen. :)“ Das werden wir überprüfen

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    Manchmal hilft auch einfach Dreck

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    also wenn Du da wirklich arbeiten musst -zwei Alternativen- -nimm ne Akku Raller mit nem Ersatzakku ( ich denke da kommst Du dicke mit hin-wahrscheinlich wirst Du den Zusatzakku gar nicht brauchen ) -nimm nen Verbrenner und fahr den mit Alkylatbenzin ( ist für Dein Anforderungsprofil eigentlich nicht mehr notwendig) Grüsse

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    die finde ich auch nicht schlecht-kann man immer dabei haben -für den Notfall sozusagen-https://www.amazon.de/G8DS®-Drahtsäge-Handsäge-Astsäge-Griffen/dp/B00I4T0ALI

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    Zitat von Tankxx: „...gibt's auch qualitativ hochwertige Ideen?“ http://www.testberichte.de/f/1/2617/1043.1051/2.html wobei ich hier nicht das Ding gefunden habe was ich eben bei meinem Landmaschinenhändler gesehen habe- der stellt normalerweise nur richtig gutes Zeug hin-ich glaub das war sogar ne solo-