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    Die korrekte Anrede wäre: Hallo liebe Kreisprimaten, ...

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    Wenn schon Waschmaschine, dann nur MIELE! (manche werden sich erinnern)

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    Fotos eurer Enduros

    Captn. Saubär - - Enduro und Rallye

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    Zitat von Michael S: „Vor allem wie kommst du auf so etwas Kleines.“ Moped muss zum Fahrer passen Um die Steilvorlage selbst zu nutzen: Deswegen fahr ich auch sowas runter geschundenes

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    Ich glaube mal von einem Big Bore Kit gelesen zu haben...:verwirrt:

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    Von <200 PS kann ich eigentlich nur abraten. Meine Eltern haben nen Benz, 1300kg, knapp 200PS. Wenns kurvig is schon lustig, aber wenns mal geradeaus geht wirds zäh. Da versägt dich jeder Affe mitm 325er...hatte mal das Glück nen Audi R8 zu fahren, noch der 8-Zylinder, 420PS. War schon gut, aber mal ehrlich, man gewöhnt sich an die Leistung Mein Favorit von PS, Optik und Fahrverhalten her: Nissan 350Z, schöne Heckschleuder! Ob der im Budget liegt möcht ich allerdings bezweifeln :biggrin:

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    Ich hab den kleinen Bruder vom Team. Aushalten wird das dein angepeiltes Einsatzgebiet wohl auch mit E-Motor. Mit der Sattelstütze könntest du ein Problem bekommen, weil evtl. die vorgeschriebene Einstecktiefe nicht ausreicht, da das Sitzrohr einen Bogen macht. Ich kann die morgen mal nachmessen wie weit sich das Sattelrohr einstecken lässt bis es mit der Biegung kollidiert, Rahmengröße L. Maß ist übrigens 30,9, falls sie das nicht geändert haben.

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    Zitat von Pyrosteiner: „Zur Marke Univega kann ich aktuell nichts sagen. Vor vielen Jahren hatte ein DH-Frame eine unfreiwillige Sollbruchstelle das heisst aber nix zu heute. Die Parts sind gut und der Gesamtpreis ist auch OK dafür das Du es im Fachhandel gekauft hast. Die Vorteile des Fachhandelkaufs wirst Du gleich merken - bring Dein Bike zum Händler, der Ölaustritt am Dämpfer ist nicht normal. Bei den grazilen MTB-Bremsen gibt es schleifanfällige Modelle und weniger schleifanfällige. Ich bin…

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    An der Sache mit den geringen Drehmomenten ist was dran. V.a. so ne Kettenradschraube hält wirklich nix aus :grr: Da gilt beim Radl das gleiche wie beim Moped: besser man hat zwei, dann kann man zur Not vom anderen Teile nehmen Meine Meinung: schmeiß den Nobby Nic runter! V.a. im feuchten und nassen schlechtester Reifen den´s gibt! Und je nachdem wie anfällig dein Bike da ist: Nimm dir ein zweites Schaltauge mit auf Tour, ist sehr ärgerlich wenn das Schaltwerk mehrere km von zuhause unmotiviert …

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    Zitat von twinshocker: „Dann würde ich mir auch nix neues kaufen.“ Tja, hättest was gescheites gelernt, dann wär das kein Problem (und ich rede hier nicht nur von der beruflichen Bildung, um es vorweg zu nehmen)

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    Whippen

    Captn. Saubär - - Fahrschule

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    Zitat von Ritzenflitzer69: „Keine Ahnung, die Landung war jedenfalls erstklassig ! :biggrin:“ Side-Flip! Is im kommen in der FMX-Szene, wart´s ab!

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    Bestes E-MTB ?

    Captn. Saubär - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von dh-paule: „Kannst auch gerne DH-Bike oder Bergabfahrradl dazu sagen, oder was auch immer Du willst, wennste willst... und wennste nicht willst, dann willste eben nicht:teufelgri“ Im Allgemeinen bin ich dagegen! Oder so...:biggrin: Ich nenne meins gern "Downhill-Rahl" @ moto alpin: Vergiss nicht, ich selbst besitze so ein Fahrzeug der "nur für diesen einen sehr, sehr speziellen Zweck tauglichen und 3´ bis 10´Euronen exklusiv Nebenkosten extrem günstigen Fahrzeuggattung" Und ich finds ge…

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    Whippen

    Captn. Saubär - - Fahrschule

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    @ UWR: Interessant wäre zu wissen, ob der wirklich einen Superman machen wollte, oder nur den Kick beim Seatbouncen nicht erwartet hat.:glotz:

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    Bestes E-MTB ?

    Captn. Saubär - - MTB - die Fahrradecke

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    Zitat von dh-paule: „Naja, ob der/das EGO Kit Dich komplett alleine zufriedenstellend vorwärts bringt... wäre nicht schlecht, aber dazu müsste man das mal zuverlässig getestet haben. Da findet sich im www nix. Solange bleibe ich zumindest bei der Meinung das es unterstützend wirken kann Und zum Thema bergab nochmal, klar macht das riesigen Spass mit ner DH Maschine den Berg abzufahren. Aber bergauf eben nicht mehr ganz so dolle. Mal nen Vergleich auf Moppedebene... Du willst wieder eine Deiner S…

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    Das gleiche wie letztes Jahr und das Jahr davor! Versifft ist kein Argument für einen Tausch, kaputt schon gar nicht!

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    MTB-Unterforum?

    Captn. Saubär - - Feedback

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    Mal ne ganz praktische Frage: Warum Wissen aufwärmen, dass es z.B. auf mtb-news.de schon längst gibt? Hier wird gern nach der Forensuche geschrien wenn eine Frage aufkommt, aber bei MTB soll das dann anders sein? @ Q: Anmelden muss man sich dort nicht, man kann auch so einfach lesen und suchen.

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    MTB-Unterforum?

    Captn. Saubär - - Feedback

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    Zitat von Q-Trotter: „Servus, nachdem doch viele hier auch MTB fahren - siehe Threads - könnte man doch glatt ein kleines Unterforum/Rubrik aufmachen? Dann müssten sich interessierte nicht nur den einen Ewig-Thread teilen oder in MTB-Foren anmelden. Und ... is ja auch offroad ;)“ Da hat der Pyro der alte Hacker also doch noch des Trotter´s Passwort geknackt!

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    suche anfängerenduro

    Captn. Saubär - - Kaufberatung

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    Zitat von da_kobold: „bin grad beim stöbern auf die ktm 400 exc gestoßen welches teilweise zu 3000€ gibt ( ältere modelle) was haltet ihr im vergleich zur drz von dieser? grüße“ Reinrassige Sportenduro, sportlicher als die vorher genannten Modelle, aber eben auch wartungsintensiver. Soll allerdings vom Motor her ein gutes Einsteigergerät sein. Falls dich das interessiert: keine EXC ist 100% legal im öffentlichen Verkehrsraum zu bewegen!

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    suche anfängerenduro

    Captn. Saubär - - Kaufberatung

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    DR 350 und nix anderes! Damit kannst du im technischen Gelände auch mal den Möchtegerns mit ihren 500er Sportenduros das Rücklicht zeigen

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    Reifenempfehlung

    Captn. Saubär - - Kaufberatung

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    Zitat von Dirtdoctor: „Danke für diesen nur so von Ironie triefenden Beitrag, ist wohl immer noch so, dass sich Leute mit vielen Posts wie Krösus meinen aufführen zu können. Arme Welt Gibt halt solche und solche Leute hier im Forum:rolling:“ Ich dachte eben, dass man aufgrund des Profils der Kandidaten und der Erfahrungen mit dem MCE 6Days von selbst darauf schließen hätte können, dass hier nur der Unicross in Frage kommt. Nichts halbes und nichts ganzes, wie die Frage eben auch. Eine 350er EXC …

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    Reifenempfehlung

    Captn. Saubär - - Kaufberatung

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    Unbedingt den schwarzen! Aber versuch einen aus fernöstlicher Produktion zu bekommen, die sind neuer! Bei deinem Anforderungsprofil tut´s der Pirelli Corsa Rosso, geht halt bissl schwer auf die Felgen, sieht aber voll FETT aus wenn er erst mal drauf ist

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    Zitat von Bert: „http://www.motoverte.com/site/attention--63310.html :glotz:“ WIE GEIL! Ein klares Statement für den 4T!:yeah:

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    Naja, immerhin ne lange Strecke, da kann ich mit meinen bisherigen geschätzten 200 Metern leider nicht mithalten

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    Bisschen flach bei euch da oben, hm? Aber sieht spassig aus

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    Zitat von v6chri: „hehe deine Frage find ich lustig. “ Halt dich mal bisschen zurück, bitte! Wer bist du denn, und wenn ja, wie viele?

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    Bald neue Strecke bei Regen/Bayern?

    Captn. Saubär - - Moto-Cross

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    Na hoffentlich darf man da als Ü18 nicht fahren, auf die Juckelei mitm Hänger in WOID nei hab i koan Bock War ja ohne Hänger scho scheisse

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    Was ist eigentlich Enduro

    Captn. Saubär - - Enduro und Rallye

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    Zitat von heiopei: „enduro ist: zu feige für motorcross, zu ungeschickt für trial. also genau mein ding. :biggrin:“ Trifft auch für mich zu 100% zu!

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    cross mit licht

    Captn. Saubär - - Kaufberatung

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    Zitat von kawafighter2007: „ hatte an eine 125er gedacht oder eine 250 4t die es aber nicht für 3000 gibt:(“ Wer erzählt denn so einen Mist?

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    Enge Kehren

    Captn. Saubär - - Fahrschule

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    Zitat von engl: „Wenn ihr grad jetzt nach 23 Jahren Endurofahren zu der ERkenntnis mit dem Vorderrad hoch usw. gekommen seid, eine Frage: Gibts noch ein ( lustiges) Video, wie ihr enge Kehren sonst fahrt?:teufelgri“ Is das nicht eine der Standard-Sachen beim Enduro?:verwirrt: Edit: Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass ich normal groß bin (1,85m) und der engl nur "geringfügig" größer ist als ich

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    Fotos eurer Enduros

    Captn. Saubär - - Enduro und Rallye

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    Zitat von WR_F: „is ne Fresco und offen is se auch ned hat da nen Killer drin is recht Human muss ich sagen. “ Na gut, wenns Geld nicht für ne Akra reicht, kauft man sich halt was, was zumindest so aussieht und schön brüllt...Von dem Killer hätt ich gern mal ne Nahaufnahme!

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    Fotos eurer Enduros

    Captn. Saubär - - Enduro und Rallye

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    Zitat von WR_F: „ 298096_258997124151024_100001222162637_833680_506202222_n.jpg“ Im Wald mit offenem Akra, na herzlichen Glückwunsch :grr:

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    Zitat von Joachim: „Hallo, ich wollte bei einer EC300 Getriebeöl wechseln. Die Ölablassschraube war ohne Dichtring in einem Kupfersitz (oder ist das evtl. ein festsitzender Kupferring?) und die Einfüllschraube hatte einen Kupferring. Ich hätte eher auf O-Ring bei der Einfüllschraube und Kupferring am Auslass getippt. Liege ich da richtig? Weiß einer die Drehmomente? Gruss Joachim“ Kupfersitz ist Kupferring, einen extra Sitz gibt es da nicht. Ich habe an beiden Schrauben einen Gummi-Ring, funktio…

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    OSSA hat ja anscheinend schon nen 2T-Trialer mit Einspritzung draussen, die DIRTBIKE war recht begeistert. Die Husky is echt heiss, damit wäre der letzte minimale Nachteil des 2T gegessen

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    Zitat von eulenspiegel: „Ja, genau das hab ich mir jetzt auch vorgenommen. Bleibt mir wohl nichts anderes übrig. Aber nach den üblen Erfahrungen mit der Innensechskant vom kurzen Ölsieb (s.o.) würd ich sie schon gerne mit dem korrekten Drehmoment festziehen.“ Und diese schlechten Erfahrungen wären welche?

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    Mal ganz doof gefragt: Wo isn das Problem die Schraube leicht von Hand anzuziehen?

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    Zitat von Pyrosteiner: „Dörty, schönes Video!! Ich habe mir meinen Saisonabschluss eigendlich auch so in der Art vorgestellt, vor allem dachte ich der wäre Ende Oktober - Anfang November aber statt dessen war der Saisonschluss am 16.8. kurz vor 18 Uhr bei einem heftigen Sturz in Morzine... ich kann leider immer noch keinen Lenker kraftvoll greifen. Die Verhältnisse in Winterberg sind selbst zu Saisonende absolut TOP. Davon können wir hier nur träumen. Auch das Wetter spielt hier nicht so mit, in…

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    Zitat von kiste86: „Jetzt mal ne evtl. blöde Frage aber wenn man die VR Bremse drückt dann bleibt das VR stehen und fängt nicht wieder an sich zu drehen: Würde das Vorderrad dann nicht immer weiter nach unten kippen?“ Nein.

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    Zitat von Pyrosteiner: „Solltest Du irgendwann in Zukunft vielleicht mit Deinem neuen Bike an einem Rennen teilnehmen wollen dann lass Dir sagen das aktuell bei einigen Rennen Ellbogenprotektoren vorgeschrieben sind. Bei FR und DH gibts halt doch manchmal strengere Regeln wie bei Enduro oder MX. Vielleicht ist in 10 Jahren auch ein Neck Brace vorgeschrieben... KA.“ Da es sich hier um ein Motorrad-Forum handelt habe ich diese Aussage auf das Motorrad bezogen. Im Bikepark nur mit Ellenbogenschütze…

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    Hallo Leute, der Toyota ist verkauft und die Winterreifen sind übrig. Ich biete hier Winterreifen auf Stahlfelgen an. Die Stahlfelgen haben kaum Rost. Die Reifen sind Runway RWT-1. Restprofil 2x7mm, 2x9mm. DOT 2707 205/55 R 16 94H 4 schwarze Radkappen gibt es für umsonst oben drauf! Bei Interesse einfach PN mit Preisvorstellung.

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    @ Pyro: Bei solchen Themen disqualifizierst du dich regelmäßig selbst. Zum Thema: ohne NB, ohne Ellenbogenschützer bin ich unterwegs

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    Zitat von der_Effe: „"Bei jeder Reinigung der Birne reibe ich nachher die Birne mit etwas Öl ein. Soviel dazu gesagt. " Eigentlich war ich immer der Meinung,Öl und nen heißer Krümmer wäre nich so prima :verwirrt:!?“ Wenn du Angst hast das das Öl abbrennt. Stimmt, das tut es auch Aber da is so wenig drauf, dass es nur ein wenig wegraucht und komisch riecht, mehr passiert da nicht.