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    Evt. sind deine Verschlüsse am Tank nicht mehr plan. Mach mal mit einem Filzstift den Einfüllstutzen schwarz und mach den Deckel zu. Wenn du nun den Deckel ab machst, solltest du sehen wo der Deckel nicht abdichtet. Unterhalb vom Tankdeckel sind ja so Korkeinlagen oder Gummi´s, die gleichen minimal aus. Alte gehen da zu 99% nicht mehr dicht zu bekommen. Gescheiter neue Deckel oder ein dickeren Kork,Gummi dort als Dichtung verwenden. PS: Kennst sowas . http://www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen…

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    Neuaufbau KTM GS6 250 von 1978

    Perego - - Klassische Motorräder

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    Zitat von DanielR33: „Hallo. Ich habe eine GS 250 Bj 1975. Der Tachoantrieb ist gebrochen. Innenleben funktioniert und wird nun in ein passendes Gehäuse gesetzt. Weiß einer die Übersetzung des Tachoantriebes? Es soll ein VDO 60mm Tacho mit W= 1,0 verbaut werden. Passt das mit dem originalen Antrieb? Es steht drauf 21.000.00/58/1.wenn ich die Umdrehungen zähle und mir W ausrechne ( 10x19=190:220.5) komme ich auf 0,88. wenn es gerundWt wird passt es. Aber da bin ich mir nicht so sicher. Über Antwo…

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    KTM 250 GS 1975 Restauration

    Perego - - Klassische Motorräder

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    Zitat von andijott: „...super Fotos, danke dir!!! ....Falls ich keinen originalen Tacho finde, werde ich mir wahrscheinlich einen originalgetreuen nachbauen lassen (allerdings ohne Tages-km) PS, @ classictreiber: ja, Gundelsheim / Neckar - wo bist du denn her? Gruß Andi“ Tacho ohne km z.b. https://puch-ersatzteile.at/puch-ersatzteile/nachkriegsmotorrader-ab-1967/scheinwerfer-rucklicht/tachometer-60mm-m125-0-140-kmh

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    http://www.subito.it/moto-e-scooter/kramit-reggio-calabria-189330278.htm Hat was.

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    Zitat von 250: „die schweissnähte sind doch ok und passen zu den originalen schutzgas geschweissten nähten. wer da meckert sollte mal selber versuchen was schöneres hinzubekommen. :D“ Mal ganz wertfrei, was sieht besser aus. Es geht auch nicht um selber machen, da wäre mancher froh, wenn er´s so hinbekommt. 99% der Aluschwingen sind schätzungsweise unlackiert und so Nähte sind Sichtnähte. Das ist eine Aluschwinge von 1981 und auch von damals gemacht. PS: Habe auch schon von einem Tankbauer gehör…

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    Zitat von twinshocker: „Was hilft eine "schöne" Naht die womöglich kosmetisch oben draufgebraten wird ? Entscheidend ist ob es hält , und so schlecht sind sie doch auch nicht. Wo steht daß es eine Firma war ?“ Klar muß es dem Jürgen gefallen und sonst keinem. Es gibt aber auch schöne Schweissnähte wo auch halten, das eine schließt ja das andere nicht aus. Wenn du den Anhang aufmachst vom Jürgen, dann kommt die Firma.

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    Beim Wettbewerb "die schönsten Schweissnähte" wird er sich schwer tun, oder ? Als Firma , hui, er hat sich evt. die Augen verblitzt .

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    Gummi Kunststoff Weichmacher

    Perego - - Klassische Motorräder

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    Es gibt im Oldtimerbereich Kunststoff zum überstreichen. Das gibt dann wie eine zweite Außenhaut. Wenn die ihr Weichmacher verloren haben kannst du die kaum retten, die werden undicht. Oder lass dir was neues machen , gibt Leute die machen das aus einem Muster. Wie sieht der Ansaugstutzen aus ? Schon mal bei Ersatzteilen für Autos geschaut ? Achsmanschetten z.b. die kannst zurecht schneiden. Hast schon mal dort geschaut. http://www.classictrial.co.uk/hondaindex.html

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    Zitat von dh-paule: „Bin diese und nächste Woche in Mainhattan... sobald ich an einem WoEnde die Zeit finde werde ich einen Übersetzer einbauen.“ Check´s evt. erst mal ab ob das echt sinnvoll ist, oder ? Ich finds ok, die anderen waren ja nicht begeistert ! Steht glaub ich 1: 5 dagegen. Obwohl das Programm vom Kupplungsqualm scheint doch ganz gut zu gehen. Nicht daß wieder sowas gemacht wird, weil´s einer gelabbert hat und eigentlich für den Arsch ist. Hatten wir doch erst bei den "echten Klassi…

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    Zitat von blackchen: „Stefan deine Bilder sieht eh kein Ausländer, da du zu 99% den Bilder-Upload des Forum nutzt und da sind die pics nur für member sichtbar. ich weiß das die meisten hier regelmässig als Besucher vorbei schauen zumindest im Klassik Bereich. ist das nicht nur das google-plugin aus dem Browser? Besser google Übersetzer als gar keiner, die meisten lesen ja schon so...“ Warum ich meine Bilder mit dem Uploader vom Forum einsetze kann ich dir sagen. Wer die sehen möchte , sollte sic…

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    Zitat von dh-paule: „das sagt google: For foreign visitors where no German can read would possibly be a translation program quite nice. I know the programs are not 100% correct, but so you understand at least a little something, instead of just looking at pictures. I am from time to time in a French forum, since you can choose the language above. Italian, German, Spanish, or original in French. Goes through Google translation. Has not any forum. Evt. What for here. Tach together ---- I do not kn…

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    Für Ausländische Besucher wo kein Deutsch lesen können wäre evt. ein Übersetzungsprogramm ganz nett. Ich weis die Programme gehen nicht 100% richtig, aber somit versteht man wenigstens ein wenig was, statt nur Bilder zu schauen. Ich bin ab und zu in einem französischen Forum, da kann man oben die Sprache wählen . Italienisch, Deutsch, Spanisch, oder original auf Französisch .Geht über Google Übersetzung .Hat nicht jedes Forum. Evt. was für hier.

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    Zitat von husky430cr: „Kleines Forumstreffen am CNC-Twinshock-Stand--11Uhr und dann gemeinsam futtern und Benzinquatschen??? und wenn ich was fände--da sind ja 2 dann da, zum unterstellen mitnehmen könnten machen tuen sollen dürfen Da freu ich mich, wieder einige zu sehen.“ Mach mal bitte ein paar Bilder was am CNC Stand´l so gibt, natürlich auch vom Futterstand .

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    Zitat von twinshocker: „Dann muss er aber immer noch jedesmal den Seitendeckel abschrauben“ Wenn das nervt, dann evt. Schnellwechselschraube dran verbauen. Da kannst ein Splint aufstellen und mit der Hand lösen. Die gibt es in ganz klein und flachem Kopf. Wär die Batterie unter der Sitzbank, wäre als alternative eine Befestigung der Sitzbank mit zwei Splinte nicht schlecht. Das habe ich schon bei einigen Werksmaschinen gesehen, da kannst zwei Splinte mit der Hand ziehen und schon kommst du z.b. …

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    Zitat von bohl1964: „Habe Gelbatterien verbaut (damit endlich diese Suppe von Batteriesäure, die bei den KDX immer die Schwinge veräzt, entfällt). Die sind mit europäischen Flachsteckern angeschlossen. Ziehe den Plus-Stecker bereits immer ab, wenn die Mopeds eine Weile stehen. Dazu muss man nur blöderweise immer den Seitendeckel abschrauben. Ein Schlalter wäre einfach bequemer. Habe bei meinen Autos auch den berühmten Natoknochen verbaut (den hier). Für die KDX dachte ich an so was.“ Schau mal n…

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    Trial-Kaufentscheidung!

    Perego - - Trialsektion

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    Hast nach einem Jahr suchen immer noch nicht gepackt ein paar Trial´s zu fahren und du machst dir ein Kopf über das Federbein. Ich glaube kaum, daß du so Profimässig drauf bist, daß du von der Werkseinstellung groß abweichen mußt. Zudem stellt dir ein vernünftiger Händler hoffentlich ein bei Ihm gekauftes Motorrad ein wenig ein und dann fahr halt. Es wird nicht am Motorrad liegen, wenn du wo nicht hoch kommst. Im Frühjahr gibt es bei vielen Club´s Lehrgänge,Schnuppertraining, auch für Anfänger. …

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    Zitat von laq16: „Ich mach hauptsächlich Alufelgen, oder halt kleinkramm. Motordeckel bremssättel motorradrahmen. Ich entlacke das Zeug und dann wirds nur fein angestrahlt nennt man auch sweppen damit wird eine gleichmäßige fettfreie Oberfläche erzielt ich mach das mir Glasperlen/korund gemisch und dann wirds Pulverbeschichtet“ Zeig mal ein paar Bilder bitte, wenn möglich : Vorher/Nachher Was verlangst du z.b. für ein Motorradrahmen - strahlen und lackieren.

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    Verkauf und Such Rubrik

    Perego - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Ein Kollege möchte eine Merkle Maico 250 GME verkaufen, französischer Brief , Erstzulassung 1991 . Auf Bildern sieht die ganz gut aus, preislich sollte da jeder selber verhandeln, da weis ich nichts. Wenn jemand interesse hat, kann ich den Kontakt herstellen.

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    Es gab sogar blaue Rahmen und noch so Sammelzeugs

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    Zitat von Obsolet: „Ja außer den Bell R/Ts hatte ich auch den Magnum II, der war genauso ohne DIN aber komfortabler als der R/T. Deshalb habe ich den Magnum sogar noch bis vor kurzem aufbewahrt, man könnte ihn ja irgendwann nochmal brauchen ... Nachdem sich im Laufe seiner Verwahrung leider die Schaumstoffpolsterung der Innenschale komplett aufgelöst hatte, habe ich ihn weggeschmissen.“ Bitte nichts wegwerfen, meine Schaufensterpuppe hätte sich gefreud. Bevor du wieder so Aktionen tätigst, mail …

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    ATK 1985

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    http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.americandirtbike.com%2FHorstATK2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.americandirtbike.com%2Fphotoof.htm&h=777&w=1193&tbnid=9knrbQRk_7fn9M%3A&vet=1&docid=r7wGx3fUmZRGOM&ei=EptqWJLJJ4jgwQLL_bKQDQ&tbm=isch&client=firefox-b-ab&iact=rc&uact=3&dur=817&page=0&start=0&ndsp=40&ved=0ahUKEwiSmuXliqTRAhUIcFAKHcu-DNIQMwgoKAwwDA&bih=921&biw=1920Muß mal den Test von einer ATK suchen. Das waren auch geile Motorräder.

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    Cool gemacht wenn´s gehalten hat, so hast ja in kurzer Zeit die Kiste auseinander. Die Maschine ist ja echt was ganz anderes, mit dem Vierkantrohr, ohne Heck und der styl Schwinge.

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    Zitat von blackchen: „Ich seh das nicht als deutsches Problem... ging den ganzen Italieniern zu der Zeit auch nicht anders. und es haben nur ganz wenige mit ganz kleinen Nischen überlebt z.Bsp. TM - Kart oder Beta Trial Sprich mal mit älteren , da hörst du oft egal ob D oder I , die Japse sind schuld, haben mit ihren Preisen den kompletten Markt versaut da dreht sich jeder die Welt wie sie ihm gefällt... ganz so einfach war 's oder ist's dann doch nicht. Guck nur mal aktuell GasGas, Husaberg, HV…

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    Zitat von twinshocker: „War definitiv eins meiner höchsten Motorräder. Die etwas spezielle Wetho-Optik kommt sicher auch von den HRD80 Teilen ( Tank, Sitzbank, Seitendeckel) über den riesigen Viertaktmotoren 27893811oa.jpg“ Wie hebt eigentlich die Sitzbank, Heckkotflügel ? Oder an was ?

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    Enduro-Filme

    Perego - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Hast den einen Fahrer gesehen, ohne Helm, aber mit Krawatte oder der in der Auffahrt mit der Zigarette.

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    youtube.com/watch?v=DW1NLpW-syc youtube.com/watch?v=0CTVLdHzLy0 auch nicht verkehrt. youtube.com/watch?v=UGR_nFPJZ7I youtube.com/watch?v=yLDniZdOZ8I

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    Zitat von 250: „zu bedenken ist dass der bremsnocken an der einen backe weiter innen angreift als bei der anderen und somit die backe weiter nach aussen bewegt. einfache geometrie. je nach dem wie rum man den nocken dreht wird dann die auflaufende backe weiter bewegt als die ablaufende und entsprechend anders rum. das macht also schon einen unterschied.“ So gedacht ist´s ja nicht egal, ob nach vorne oder nach hinten der Hebel steht. Muß das nochmal genauer anschauen.

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    Enduro-Filme

    Perego - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    Da gibts noch mehr Filme. http://www.classictrialsgb.co.uk/video Das ist cool mit der Wasserdurchfahrt. youtube.com/watch?v=v-Jdnb2Gz3c

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    Zitat von twinshocker: „Falls der Hebel auf einer Verzahnung sitzt drehst du ihn so hin daß er beim Bremsen rechtwinklig zum Zug steht, ist klar oder ?“ Jo

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    Enduro-Filme

    Perego - - Sonstiges im Klassik Bereich

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    youtube.com/watch?v=_Fm1NqyKtAY

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    Rätselmotorrad the best off

    Perego - - Klassische Motorräder

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    Zitat von Greenfrog: „Weiß das hier jemand? Ich wusste gar nicht das die Motorräder geschweige denn mal Trial Motorräder gebaut haben.“ Bianchi.

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    Ist eine Grimeca Nabe 180mm. Da ist hinten auf der Ankerplatte so ein Teil drauf wo man ein Zugversteller einschrauben kann, der ist aber defekt. Habe eine breite Strebe da dran und da bekommt man locker so eine Zugführung/ Verstellung dran. Nur einmal wär der Hebel nach hinten und wenn ich die Führung an die Strebe mache, geht der Hebel nach vorn. Theoretisch müßte es gehen, oder muß da eine kürzere Strebe dran, daß der Hebel weiter hoch kommt ? Auf Bild drei ist auch eine Grimeca Nabe 180mm, d…

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    Hallo, nachträglich frohe Weihnachten . Was sind eigentlich die Vorteile wenn der Bremshebel an der vorderen Nabe nach vorne zeigt oder nach hinten. Den Bremsbacken dürfte es doch eigentlich egal sein wie die gezogen werden, oder ? Nach hinten geneigter Hebel kann ich mir noch vorstellen, daß da nichts einfädeln kann und dann zu einer Bremsung führt. Kennt sich da jemand aus?

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    Fahren mit defekter Speiche ???

    Perego - - Technik allgemein

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    Zitat von Sinned777: „kenne ich nicht , bin nicht direkt aus bergzabern , kenne den musch , gehe aber zum römer in hagenbach , wollte nur nicht wegen der speiche extra zum Händler....“ Das ist einer der erfolgreichsten Geländefahrer in unserer Gegend. Hier speicht er bei einer Motorradausstellung ein, die Ausstellung war übrigens erst vor ein paar Wochen wieder.

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    Super schön , macht schon was aus mit einem weißen Tank. Gibt so ein Gesamtbild. Werde langsam mono Fan . Die Schwedenfahne mit Name hat was

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    Fahren mit defekter Speiche ???

    Perego - - Technik allgemein

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    Zitat von Sinned777: „ok denk ich komme klar , danke für Hilfe und Tips“ Kennst du den Beppler R. nicht ? Er hatte mal in Bergzabern ein Motorradgeschäft bis mitte der 80ger. Er speicht sehr viel für die Oldtimerleute ein. Hat auch alles mögliche, wenn mal das Gewinde von der Speiche nicht laufen soll, schneidet er es nach u.s.w. Da kannst 100 auch mal zuschauen und einiges nachfragen. Wo hast du deine neue KTM her, kannst da nicht hin ? Du brauchst doch einen Händler wo du vertrauen hast. Den M…

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    Fahren mit defekter Speiche ???

    Perego - - Technik allgemein

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    Zitat von friedrich renner: „Wegen einer fehlenden Speiche ist die Felge i.d.R. noch lange nicht so krumm, um zentriert werden zu müssen. Und wegen dem Wechsel: Klar ist das nicht ganz einfach, wenn man es noch nie gemacht hat, aber jeder muss mal anfangen. “ Es kommt drauf an wie fest er die neue zieht dann wird die Felge schon krumm. Zieht er sie nicht an, braucht er keine rein zu machen. Da wäre ein zusehen wie man das macht nicht die schlechteste Idee und was er so schreibt ist er ein totale…

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    Fahren mit defekter Speiche ???

    Perego - - Technik allgemein

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    Dann bin ich mal gespannt wie du die Speiche hinein machst und das Rad zentrierst. Nimm deine einzelne Speiche und fahr zum Beppler R. in Appenhofen, das sind 10km von dir weg.

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    Kannst die Halterungen nicht anschrauben und die Sitzbank aufschieben bis die vorne anstosst, dann auf der Unterseite der Sitzbankplatte die Bohrpunkte anmalen.